英國思想家羅素曾說：“中國人摸索出的生活方式已沿襲數千年，若能夠被全世界采納，地球上肯定會比現在有更多的歡樂祥和。”他所說的“生活方式”，其實質，正是中國人所說的“道”。
兩年來，京津冀協同發展邁上實質性推進的“快車道”。從中央到兩市一省，聚焦“一張圖”，展開“一盤棋”，上下同心，主動作為，一個充滿生機活力的新首都經濟圈揚帆起航。
互聯互通快馬加鞭，“城際網”帶動協同“大提速”；聯手出擊共同治霾，生態共建步伐加快；產業對接亮點頻現，“一畝三分地”思維逐漸讓位於“共下一盤棋”行動……細細品味，這固然是京津冀協調發展的必然選擇，同時也閃耀著中國文化中“和”與“合”的核心理念。
“為高必因丘陵，為下必因川澤。”從巴山蜀水到江南水鄉，長江流域人傑地靈，陶冶歷代思想精英，湧現無數風流人物。時至今日，這條6300公里的黃金水道及其流經的廣袤區域，依然是我國經濟的“重心所在”“活力所在”。
根據最新公布的各省份2015年主要經濟指標，長江流域9省2市中，9個省份的GDP增幅達到或超過8%，其中重慶以11%的增幅繼續領跑全國。
但是，經濟的總量和增速只是問題的一個方面。另一方面，長江擁有獨特的生態系統，是我國重要的生態寶庫。有調查表明，長江已形成近600公里的岸邊污染帶，其中包括300餘種有毒污染物。早在2012年，水利部水資源公告數據顯示，全國廢污水排放總量785億噸中，有近400億噸排入長江，幾乎相當於一條黃河的水量。
在這樣的大背景下，“把修復長江生態環境擺在壓倒性位置”成為勢所必然。總書記把這個問題提到了“中華民族長遠利益”的高度，並且指明了長江經濟帶建設的根本方向：把長江經濟帶建設成為我國生態文明建設的先行示範帶、創新驅動帶、協調發展帶。
當然，在發展與保護的問題上，總會存在二選一甚至多選一的“兩難”“多難”問題，長江經濟帶建設同樣也不例外。
對此，總書記有一段非常精彩的闡述：“保護生態環境、建立統一市場、加快轉方式調結構，這是已經明確的方向和重點，要用‘快思維’、做加法。而科學利用水資源、優化產業布局、統籌港口岸線資源和安排一些重大投資項目，如果一時看不透，或者認識不統一，則要用‘慢思維’，有時就要做減法。”
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