據工作組了解，將船員們送到漁船上的各類“遠洋勞務公司”，幾乎都沒有營業資質。工作組成員寧亞龍說，被劫之前，船員們幾乎都是家裡的經濟支柱。離開家鄉的時候，很多人尚未成年，甚至連勞務合同都沒簽，就匆忙奔向大海。
據外交部領事保護中心副主任陳朝陽介紹，由於出境人員數量基數大，目前中國公民在海外遭到綁架的人數位列全球第一，去年涉及中國人的海外領事保護案件數量為8.5萬起，每6分鐘就有1起案件發生，並且整體呈現上升趨勢。其中很多風險的發生都與中介機構的不合資質有關。
“是否簽訂合同是辨別勞務中介機構正規與否的一個簡單方式。”楊舒說。外交部領事司發布的《中國領事保護和協助指南》提醒出國務工人員，要選擇具備《對外勞務合作經營資質證書》或《境外就業中介經營許可證》的機構辦理出國務工手續，並在簽訂合同時，要求對方將口頭承諾的條件一並寫進合同，防止日後出現糾紛。
護送人質回國之後，外交部領事保護中心已經收到了兩封手寫的感謝信。但在楊舒看來，把他們送回家只是領事保護中心應當承擔的工作。“救援成功本身就具有重大意義。”楊舒說，“我們不會放棄挽救任何一個公民的生命，保護中國公民在海外的安全和合法權益是中國政府義不容辭的義務和責任。”
斯蒂德表示，“Naham3號”船員的獲釋，代表著索馬里海盜猖獗時期最後一批剩餘船員被囚禁的結束。
自2001年至今，索馬里海盜對全球海洋運輸造成了極大的困擾，已有超過3000名船員被海盜劫持為人質。
但現在，索馬里海盜的攻擊行動已經急劇減少，從2011年的176起降到了2015年的不足12起。2012年以來，索馬里海盜並未在任何一次針對貨船的襲擊中得手。
針對海盜對被劫船員及其家庭在恢復過程中產生的長期影響，“海洋無盜計劃”做過一項研究。今年6月發布的這份研究報告稱，被釋放的船員人質在恢復生活的過程中，將可能面臨極大的挑戰和壓力。
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