|
| 981深海鑽井平台是“大國重器”揚我國威的典範 |
還有，2012年，青島武船重工有限公司成功研製中國首艘300米飽和潛水母船建造竣工交付使用，並命名為“深潛號”。（記者注：深潛號飽和潛水母船是中國國內唯一一艘支援300米飽和潛水作業系統的深潛水打撈船舶，擁有一套300米飽和潛水系統，是由能載著潛水員深入水下300米的潛水鐘以及休息艙、過渡艙等組成的。該船的建造竣工並交付使用，標誌著中國海上大深度潛水、搶險救援打撈能力得以顯著提升。）也是2013年上半年，青島武船重工公司建成世界上最大型水下立管支撐浮體系統，產品的尺度和設計理念都達到世界最頂級水準。
李群書記表示，2016年青島深遠海大型海工裝備成績不俗。其中到8月為止，青島海西重機有限責任公司建造的HXLB3003自升式海工平台，從青島海西灣船舶與海洋工程產業基地起運阿聯酋。這是海西重機今年交付的第4座海工服務平台，據信已經刷新了此類平台交付的新紀錄。近年來，青島海西重機充分發揮技術研發、結構製作及涉外碼頭優勢，相繼攻克了海工平台核心設備技術難關，實現了該類平台核心部件的自主研發製造，已成功跨入被國外供應商壟斷的高端海工平台設備供應市場。）。
據瞭解，2015年5月，中海油青島海工與巴西國家石油公司簽署了浮式生產儲卸油船專案合同。該項目共涉及兩艘30萬噸級浮式生產儲卸油船的部分詳細設計、部分採辦、部分上部模組的建造、所有的集成與調試、運輸及交付等工作。目前第一艘船體已經停靠海西灣中海油青島海工公司碼頭，在完成上層模組建造後，計劃於2017年2月份離港交付巴西國家石油公司。
2016年，由中海油青島海工承建的俄羅斯亞瑪律（YAMAL）LNG建造專案的三個核心工藝模組順利裝船並將運往北極。這是中國首個自主設計建造的液化天然氣核心裝備，也是中國首次對外輸出LNG核心工藝模組，標誌著中海油青島海工已成功掌握LNG核心工藝模組建造技術，“青島製造”順利打入國際高端油氣裝備市場。
李群書記表示，根據青島在深遠海大型海工裝備方面的特點，未來將會重點開發深水浮式平台、浮式生產儲卸裝置、陸地模組化工廠核心處理模組等海洋油氣開採裝備；載人深潛器、無人潛水器等深海勘查裝備；港口起重機、橋式卸船機等海港裝卸裝備，做大海洋工程裝備的產業規模。
|
