這位1995年出生的科考隊員認真地解釋著初見南極的震撼。儘管才27歲，他卻已經4次抵達南極，此時正在第四次奔赴南極的路上。
唐興文是“雪龍2”號船上的一名電氣工程師，他熟悉科考船的“筋骨”“血液”，無論是科考船上的電力推進裝置、通信導航平台還是甲板科考系統支撐設備，任何機器電氣系統出了問題，大家都知道找小唐和他的同伴們。
早在“雪龍2”號船還在江南造船廠裡努力“生長”時，唐興文就鑽進船“肚子”裡了，一待就是10個月。他負責參與監督船的建造進度、電氣線路的鋪設規範等。彼時封閉的廠房和船艙裡酷熱難當，作業需佩戴防塵面罩，待一小會兒就會大汗淋漓，一天得換三套工作服。等從船“肚子”裡爬出來，真正坐上這條船奔赴南極時，唐興文感到很欣慰，“這條船就跟自己的孩子一樣！”
從2019年7月登船至今，除了短暫下船調休，他在“雪龍2”號船上已經住了700多天。
電氣工程崗考驗專業技能，更考驗心智。唐興文說，每天他們會依次對科考船設備進行電氣檢查，常常涉及拆除設備的某根電線來調整控制電路。這是一件聽起來簡單、做起來很難的事情。唐興文必須對設備的電路控制和運行原理了然於胸，拆哪根不拆哪根，下手得穩准狠。一旦拆錯，可能瞬間讓船上某個設備卡殼。光拆了還不行，還得完整地裝回去，線路歸位、螺絲擰緊，不能有多餘的步驟，也不能少了任何一步操作。
“在工作上，我有點要面子。設備不能出問題，要讓大家平平安安的。”唐興文說，航海生活其實和陸地上的生活一樣有苦有樂，“我的師傅們身體力行教給我‘幹一行愛一行’，最終留下來的，都是踏踏實實做事情的人”。 |
