對航母研究頗有造詣的李傑表示，航母發展在中國是新事物，中國造船工業在航母保養維修上也處於探索期，面臨新的挑戰需要解決新的問題。
眾所周知，遼寧艦是從上世紀80年代建造的“瓦良格”號航母改造而來，李傑在接受法晚記者採訪時指出，艦上有一些無法更換的老部件長達30年。另外，國防部新聞發言人楊宇軍曾介紹，遼寧艦的主要系統裝備，均為自主建造和改裝。
李傑說，這些新設裝備，包括武器裝備、陸續配套的艦載機、指揮控制、雷達通信設施在使用過程中都會出現一些問題，需要進一步解決。李傑認為，這兩方面問題的解決才能使得遼寧艦整體性能進一步提高。
中國專家認為航母焊接技術成熟
作為中國航母的首艦，從誕生之日起遼寧艦就備受國內外觀察人士的矚目，任何細節變化都能引來巨大反響。不過在2013年2月遼寧艦入駐戒備森嚴的青島航母軍港後，官方渠道的發布成了外界了解遼寧艦的唯一方式。
這次，遼寧艦再度現身大連港，外界自然是倍加珍惜這個機會。
來自加拿大《漢和防務評論》網站報道，對遼寧艦此次保養維修期間的各種圖片，在吉隆坡的英國海軍退役專家進行了“會診”。
專家得出一個有積極意義的結論，根據遼寧艦正面、側面、吃水線圖片分析，遼寧艦角度、水平線均衡，完全沒有發生船體前後、左右傾斜狀況。因此在兩年時間內遼寧艦內部並未發生俄羅斯專家所說的化合反應。
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