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| 港區全國人大代表、香港強制性公積金計劃管理局主席黃友嘉。（中評社 沈而忱攝） |
中評社：2017年香港發生了很多大事，其中包括習近平主席七一訪港、林鄭月娥當選特首、立法會《議事規則》修改成功等等。您如何看待當下香港社會的整體環境？以及您認為目前香港還面臨著哪些困境和局限？
黃友嘉：去年是香港回歸祖國20周年，習近平主席亦對香港回歸以及“一國兩制”的落實做出了非常全面和充分的整體評價，並提出了香港在未來需要繼續做好的工作。我個人看來，“一國兩制”在香港總體的落實是非常好的，過去這20年來，香港都能維持它的繁榮穩定，社會經濟發展亦都向好，也對國家整體發展做出了應有的貢獻。但也看到，畢竟“一國兩制”是史無前例的新事物，在落實過程中就會產生很多新問題和新情況。香港在一些方面要繼續加強，特別是在維護國家主權、安全、發展利益上還需完善，對國家歷史民族文化的教育和宣傳也有待加強，此外，香港還有部分民生問題較為突出，特別是土地規劃和住房問題，需要香港社會產生共識才能解決好。從總體上來說，我覺得“一國兩制”的落實是成功的，有很多方面的工作需要繼續努力去做。
另外，我留意到張德江委員長在“國家所需、香港所長——共拓‘一帶一路’策略機遇”論壇上的講話中特別提到，香港對國家還能夠做出很大貢獻。香港要融入國家的發展大局，對香港自身的建設，以及對國家的貢獻都能更好地發揮作用。今年也是改革開放40周年，我認為，香港要利用好這個機會進行回顧，香港的確在整個改革開放的過程中做出了很大貢獻，而這完全不是說香港的歷史使命已經完成，接下去香港還有更多事情可以去做。
中評社：您剛才提到今年是改革開放40周年，那麼您認為香港在國家改革開放的過程中扮演了怎樣的角色？發揮了怎樣的作用？
黃友嘉：通過回顧可以看到，香港在整個改革開放的過程中發揮出了重要的啟動作用，當然這是和珠三角地區聯手一起完成的，香港把很多加工貿易帶到珠三角地區，亦帶來了廣闊的國際市場和投資，還有很多現代化的管理方式等，在國家的改革開放中起到了重要的帶頭作用。同時，香港也借助內地的改革開放得到了很大的商機和社會發展的機遇，這兩方面都要強調，香港既給內地做出了貢獻，在利用好這個歷史契機的同時，香港也給自身帶來了很好的發展。所以我覺得，今天談到粵港澳大灣區的建設，和40年前的改革開放很像，香港能夠對國家做出很大貢獻，其實也離不開深圳以及整個珠三角地區的相互合作。所以，今天再談到粵港澳大灣區建設，可以說是一個新的發展台階。
中評社：港珠澳大橋、廣深港高鐵香港段、蓮塘口岸三項重要基建將於今年陸續完成，再加上粵港澳大灣區建設和“一帶一路”。您認為這些項目的建成會給香港帶來什麼樣的影響？
黃友嘉：我認為這些基建帶來的意義將會很大。香港和粵港澳大灣區內的其他城市要更好地融合，首先當然是要打通人流、物流、資金流、信息流等方面，其中，人流非常重要，所以說蓮塘口岸建成的意義很大。而廣深港高鐵香港段，可以讓香港借助高鐵這一系統與珠三角地區完全打通，甚至是和整個內地巨大的腹地打通，也就是可以把香港的發展腹地擴大。港珠澳大橋的意義也是很重大，過去幾十年的發展中，香港與珠江東岸、廣州的發展合作比較多，但是與粵西地區的發展合作相對較少，但有著一個很大的潛在發展空間，而且，不單單是到粵西，一直往西走，可以連接到東盟的一些國家，正好可以配合“一帶一路”的建設。這幾項基建落實的時間相差不多，會為香港帶來一個新的發展空間。 |
