中評社北京3月7日電（評論員 張智新）發端於美國的豐田汽車召回風波，迅速波及全球，不僅讓豐田公司自身面臨空前的信譽危機，也讓坐上全球頭把交椅的日本汽車業，乃至長期高舉全球市場榜首的整個“日本製造”面臨前所未有的質疑和反思。這場尚未停歇的質量門風波，無論就其發生背景、過程，還是其原因、影響等方面來看，都足以成為中美日互動格局中風向標式的事件，注定將在於三國經濟交往乃至外交關係史册。
作為一家頂級汽車製造商和全球知名品牌，豐田當然並非首次遭遇類似的信譽危機，但以往每次危機豐田都能公關成功、逢凶化吉，反倒都成為其加快爭霸國際市場的契機。但豐田這一次的危機與以往歷次危機顯然有所不同，其中最大的差別在於發生的大背景。
以往歷次質量風波，均發生於“日本製造”聲譽鵲起，在全球範圍內知名度、美譽度日漸提升的時期，包括豐田在內的日本製造向美歐市場發起全面攻擊。面對挾質量、價格、服務以及本土化諸多後發優勢的豐田，被員工福利、退休費用等負擔壓得喘不過起來的美歐老牌汽車廠商，諸如通用、福特等，明顯表現出左支右絀、疲於應付。所以即使偶有質量風波發生，在其及時、有效地公關應對下，豐田的消費者信心不僅沒有被動搖，相反還一次次得以鞏固和強化。當時，中國市場尚未啟動，製造業也只是剛剛起步。
但這次豐田遭遇的質量風波，發生的背景則遠較以往複雜敏感：一方面，美國在經歷兩場戰爭（伊拉克和阿富汗）和一場危機（全球經濟金融危機）後，不僅汽車業處於生死邊緣，底特律汽車城在政府輸血的情況下仍然難以起死回生，而且整個美國的經濟地位也由於巨額外債等因素而受到追趕，並呈現明顯的頽勢。
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