【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】

私人飛機挺進中國

http://www.CRNTT.com   2012-11-28 11:38:18

爭相掘金中國 　　瀚星通航宣稱，未來2—3年內，將在國內形成飛機“生產、銷售、托管”的一條龍服務。不久前，這家公司成功收購了美國Glasair（格萊賽爾）飛機製造公司。 　　Glasair旗下聞名世界的Sportsman（競技者）飛機，擁有陸上越野型和水陸兩用型，具有強大的適應能力和改裝空間。瀚星通航收購Glasair後，將通過引進—吸收—再創新，將國際上最先進的通用飛機研發製造技術轉移到國內，發展自主通用飛機產業。 　　瀚星通航還與中國航天電子技術研究院達成協議，聯合成立飛機研發中心，聘請世界一流的飛機設計大師，共同推動中國通用飛機產業的技術升級與科技創新。目前，一款使用普通97號汽油的新產品已經研發成功，即將全球發售。 　　李彥武表示，瀚星通航收購Glasair後，將使私人飛機的售價大幅降低，有效簡化購機程序，縮短客戶的等待時間，更有利於私人飛機在國內的推廣。 　　瀚星通航還在國內有條件的地區全面展開了選址建設FBO基地的工作，預計未來5—10年將在全國範圍內興建40個FBO基地。並與江西、江蘇、海南等多個省份簽署協議，建設10個集通航飛機研發、生產、銷售、運營、維護於一體，有通航機場、飛行培訓學校、航空小鎮等一系列高端配套設施的通用航空產業園。 　　本屆航展上，瀚星通航還獨家推出從國內各航空院校中選拔出來的首批准女飛行員團隊。瀚星通航認為，中國低空空域開放在即，通用飛機駕駛員隊伍中，女性以其特有的細心與沉穩，成為合適的人選。 　　“我們現在所做的一切都是在培育市場，樹立中國通用航空的行業標杆。”李彥武說。 　　不僅是瀚星通航，伴隨著全球私人飛機最大市場美國的低迷，世界各大飛機製造公司紛紛將目光瞄准中國市場。航空業界預測，未來10年，中國的私人飛機市場規模每年將增長20%—25%。 　　全球最大交通運輸設備製造商龐巴迪公務機亞太區銷售副總裁韓智宇預測，未來20年中國將成為全球交付量第二大商用機市場，全球第三大公務機市場，2031年達到2590架公務機的規模。未來20年，龐巴迪將向中國交付2420架公務飛機。 　　“中國公務機市場的巨大發展潛力正初露端倪。經濟的飛速發展、民用空域開放日趨明朗以及航空基礎設施的完善都是促成這一發展的重要因素。”美國比奇公司亞太、歐洲、中東及非洲區總裁肖明博說，“從長遠發展來看，中國市場對於我們無疑將會是最振奮人心的市場之一，我們的目標是進一步加強在中國公務機市場的領導地位,並擴大在中國的業務和服務。” 　　法國達索飛機公司開始在中國建立分公司。“當前中國的市場份額還不到全球1%。”達索總裁約翰.羅桑瓦隆說，“按目前的趨勢發展，中國的私人飛機市場將在未來5年增長到全球的10%。” 　　波音的主要競爭對手空客宣布，將把私人飛機業務的重心逐步轉向亞洲，尤其是中國。 　　高遠洋認為，全球經濟危機對通用航空業打擊巨大，世界各大飛機製造公司著力開拓穩健的中國市場。另外，中國部分投資者和地方政府看中製造業，也給了國外公司一種預期。

【 第1頁 第2頁 第3頁 第4頁 第5頁 】