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兩岸聯合搜救演練突破當年“公務船”禁忌

http://www.CRNTT.com   2012-09-04 08:36:38

當時除了秘書長層級的“唐焦會談”，是由海協會常務副會長唐樹備與海基會副董事長兼秘書長焦仁和主談之外，還有一個副秘書長層級的事務性協商，在上述“三項議題”方面，是由海協會副秘書長孫亞夫與海基會副秘書長許惠祐主談。在當時，李登輝對參與兩岸談判人員的指導思想，是談判第一線人員必須具備法律專業知識，而許惠祐是法學博士；而大陸方面的談判前線人員，則以歷史上“國共談判”的傳統，以政治人才為主。許惠祐運用其法律人咬文嚼字的主要談判特色,在談判中製造了許多障礙，忠實地執行了李登輝、黃昆輝的談判指導思想。後來，他在其《變與不變－－往後跑的黑馬許惠祐》一書中，還洋洋自得地大談他在兩會談判中扮演“烏鴉”角色的過程。 　　還有一個巧合的情況的是，今次台方參加聯合演練的“海巡署”，許惠祐就曾出任過署長。台灣當局為統一岸海事權，發揮整體海巡功能，於二零零零年一月二十八日成立“行政院海岸巡防署”，將原“國防部”海岸巡防司令部、“內政部”警政署水上警察局（其前身是“保七總隊”），及“財政部”關稅總局的緝私艦隊等執行海巡任務單位納編進去。其職掌之一就是，“海上交通秩序之管制及維持事項”，“海上救難、海洋災害救護及海上糾紛處理事項”，及“漁業巡護及漁業資源之維護事項”。而當年許惠佑參與製造障礙的“兩岸漁事糾紛調處”協議，所強調的“公務船”，就是“保七總隊”的海巡艇。 　　現在，作為“保七總隊”的後身的“海巡署”，竟然可以與大陸聯合進行搜救演練。並在廈門、金門海域進行，那就證明，在台灣方面承認“九二共識”之下，過去曾經出現過的政治障礙，可以迎刃而解。

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