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中國房地產未來十大趨勢

http://www.CRNTT.com   2013-02-22 09:03:27

二是房車主導的重化工業增長將風光不再。2000-2010年，中國的房屋年銷售從100萬套增長到1000萬套，汽車年產量則從200萬輛增長到2000萬輛，房和車十年都分別增長了十倍，年複合增長在20%以上。但展望2020年的未來十年增長，各自能再增長一倍就不錯，如此年複合增長速度將急速滑落到5-7%的地步，甚至不及同時期中國經濟的年均增長速度。2012年，鋼鐵生產十年增長最低，而服務業占中國經濟比重第一次超過第二產業，昭示出中國重化工業增長已走向衰落，房、車將逐漸告別主導產業地位，中國經濟也將痛失最強勁的發動機。 　　三是中國政府對於增長速度的偏好已經發生變化。現在無論是政府還是社會更看重的是經濟增長質量、社會和諧、生態保護以及公平公義等。同時，由於就業壓力的降低，政府也不再需要以刺激政策來維持經濟超高增長。也正因為上述原因，2012年中央經濟工作會議提出的經濟工作最終目標已由過去的“保持經濟平穩較快發展”這一元目標轉變為“實現經濟持續健康發展和社會和諧穩定”的二元目標。在缺乏政策強力推動的前提下，中國經濟當然也就只能順位在“七上八下”的自然增長軌道中。 　　但是，中國仍沒有脫離青春發育長身高的階段，因此未來經濟增長的動力仍然會表現強勁。從外部環境看，世界經濟可能已經告別了最壞的時期。如果全球經濟向好，中國的進出口也將進一步回暖。從國內環境來看，政府動力不會衰減，而市場動力在複蘇。因此，我們判斷2013年中國經濟的增長將重回8%的增長軌道，而2020年前大多數年份中國經濟增長可望在“七上八下”的軌道上顛簸運行。 　　從增長的波動來看，我們判斷中國經濟也將告別大起大落的階段，轉而進入到“穩態增長”階段。“七上八下”的增速慢嗎？據英國《經濟學家》雜志中國專欄的預測文章，如果未來十年美國經濟年均增長2.5%，同時物價年均增長1.5%,而中國經濟能夠保持年均增長7.75%，同時物價上漲控制在年均4%，人民幣年升值控制在3%，那麼到2016年的時候中國按照購買力平價計算的經濟總量將第一次超過美國，而到2018年的時候，即便按官方匯率計算中國的經濟總量也將超過美國。另據假設，未來十年中國的年均增長只有7%，那麼到2020年的時候，中國經濟總量也將增長一倍，約相當於當時美國經濟總量的64%，日本經濟總量的2倍，德國經濟總量的3倍以及英國、法國、印度、巴西等國的各4倍，加拿大的6部以及墨西哥的12倍。如此展望未來十年的中國經濟和房地產發展，其實仍是一個美好增長的季節，甚至是一個更美的季節，但又是一個明顯不一樣的季節。

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