科學和技術
哥倫比亞號航天飛機發射，執行載人任務。美國在科學和技術研究，以及技術產品創新方面都是最具影響力的國家之一。人類工業史上許多最重要的發明，包括了軋棉機、通用零件、生產線等都是源自美國，其中工業的生產線尤其重要，它使得工業的大量生產從夢想變為真實。其他重要的發明還包括飛機、電燈泡、電話。美國還在20世紀策劃了著名的曼哈頓原子彈計劃、阿波羅登月計劃和人類基因組計劃。在二次大戰時期，美國最早研製出原子彈，將人類科技帶入原子時代的新紀元。冷戰開始後，美國最先在太空科學和技術領域取得成功，在太空競賽中領跑，從而導致了火箭技術、武器研究、材料科學和計算機等領域的重大進步，1969年7月，當尼爾.阿姆斯特朗從阿波羅11號飛船中走出，成為踏上月球的第一人時，標誌著競賽達到巔峰。美國為計算機與網際網路發展史上貢獻至豐，包括二戰中發明的計算機、初期的軍事化應用，到今日個人電腦發展與革新，美國國防部創辦的ARPA網是網路技術的先驅。
在科學研究方面，美國學者贏得了大量的諾貝爾獎，特別是在生物和醫學領域。國家健康研究中心是美國生物醫學的聚焦點，並已完成人類基因組計劃，使人類對腫瘤、阿茲海默病等疾病的治癒研究進入重要階段[56]。航空和航天研究的政府機構是美國國家航空航天局。波音公司和洛克希德.馬丁公司之類的私營企業也扮演了重要角色。
交通運輸
洛杉磯的一座高速公路交流道系統。美國有著相當複雜而運作良好的道路網絡。由於汽車產業在美國的發展相當早，美國許多城市的發展都提前顧慮到將城市和住宅區搭配道路網絡的設計。為連結遼闊的國土，美國設計並建造了高通行量、高速度的高速公路，美國的國家交通系統主要便是依賴這些高速公路網。當中最重要的是州際高速公路系統的建設。這些高速公路在1950年代經由當時的總統艾森豪威爾授權建造。根據2004年的數據，美國的公路總長為6,407,637公里，名列世界第一。
在殖民地時代，美國多數地區遵行左駛規則。美國獨立後，受支持其獨立的法國和後來的18世紀歐洲移民的影響[57]，逐漸將道路通行方向改為右駛，此規則在美國內戰之後通行於全國。
美國許多城市擁有公共交通系統，而紐約市的地鐵網路是當中最大的，也是世界上載客量最大的捷運網路之一，而其通勤鐵路和公車網路則延伸至長島、紐約上州、新澤西州和康乃狄克州，構成了世界上載客量最大的交通網之一。但是普遍而言，美國城市的公共交通相較於其他發達國家仍算不上發達，除了少數如紐約、芝加哥及舊金山等公共運輸較發達的都會區外，人們外出時最常依賴的運輸模式仍然是以私人汽車為主。
美國建造了橫貫大陸的鐵路網絡，用以在48個州之間運載貨物。美國鐵路公司（Amtrak）所建造的鐵路網也橫貫了48個州中的46個，專門用於客運用途。美國的鐵路貨運系統是世界最繁忙和先進的，且美國的鐵路總長度位居世界第一[58]。然而由於美國高速公路及民航客運十分發達，其機動性及省時性均遠高於鐵路，使得美國的鐵路客運不及西歐和日本那般發達。美國政府的分析認為空中客運是導致客運鐵路公司在1970年代接連倒閉的主因。
空中運輸是長途旅行的更好選擇。以乘客量而言，在2004年全世界前30個最繁忙的機場中就有17個位於美國，包括了排名第一的亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場。以運貨量而言，在同一年里，全世界前30個最繁忙的貨運機場就有12個在美國，包括了排名第一的孟菲斯國際機場（MEM）。
許多世界上主要的港口也位於美國；東岸的紐約港及西岸加州的洛杉磯港—長堤港為美國最繁忙的兩大港口，並均位居世界上最繁忙的港口之列。五大湖也有許多船運交通，每大湖都與密西西比河的河網絡廣泛連接，河的最下游直通大西洋。伊利運河則為第一個連接五大湖與哈德遜河的運河，令美國中西部的產品得以透過紐約港航行至大西洋外銷，不僅促成美國農業和工業快速的發展，同時也使紐約市成為美國的經濟中心。
地理
美國地理
阿拉斯加州的麥金利山是北美洲最高的山脈。美國本土由50個州和華盛頓哥倫比亞特區組成。其中48州彼此相連，地處北美洲中部。剩下的兩個州中，阿拉斯加州位於北美洲西北部，東部與加拿大接壤，西部與俄羅斯西伯利亞地區隔海相望；夏威夷州則處在太平洋的群島上，位於北美大陸的西南方。此外，美國也擁有許多散佈於加勒比海（例如波多黎各）與太平洋（例如關島）上的海外領土。美國國土東至大西洋、西至太平洋、南至墨西哥灣、北至加拿大、北冰洋（阿拉斯加州）。
美國的國土面積是世界第三或者第四大，僅次於俄羅斯、加拿大，在中國之前或之後。排名不同取決於中印兩國領土爭議，以及美國領土總面積的計算方法。中華人民共和國官方公布中國面積為約960萬平方公里，而美國面積為約937萬平方公里；美國國家審計局記載美國國土面積為9,629,091平方公里，而美國中央情報局出版的《世界概況》記載美國國土面積為9,826,630平方公里，[59]不列顛百科全書則記載9,522,055平方公里。[60]這些數據均與領土面積的計算方法有關。就美國而言，有資料稱其本土陸地面積約916萬平方公里，內陸水域面積約20萬平方公里，五大湖中美國主權部分約17萬平方公里，河口、港灣、內海等沿海水域面積約10萬平方公里，領海約20萬平方公里。這樣，937萬的數字是陸地面積加上了內陸水域面積的結果，963萬是在此基礎上加上五大湖中美國主權部分和沿海水域面積，而美國中央情報局等機構自2000年以後記載的982萬平方公里則是再加上了領海面積。而中國官方公布的中國面積則只包括了陸地和內水面積，而不包括領海面積。[61]如果只計陸地面積，美國排名第三，僅次於俄羅斯、中國，在加拿大之前[62]。
大峽穀國家公園。大峽穀是美國最知名的旅遊點之一。美國國土地形變化多端，尤其是在西部。東海岸沿岸地區有著海岸平原，在南部較為寬廣，而在北部較為狹窄，海岸平原在新澤西州以北並不存在，不過在長島等地也有一些冰川沉積平原。在海岸平原後方的是地形起伏的山麓地帶，延伸到位於北卡羅萊那州和新罕布什爾州、高6,000英尺（1830公尺）的阿巴拉契亞山脈為止。在阿巴拉契亞山脈以西是美國中西部地帶的內部平原，這里相對而言較為平坦，五大湖和密西西比河-密蘇里河流域—世界上第四大的河域[63]也位於這里。在密西西比河以西，內部平原的地形開始上升，最後進入美國中部面積廣闊而地形特色稀少的大平原（Great Plains）。在大平原西部則有高聳的洛磯山脈，從南至北將美國大陸一分為二，在科羅拉多州的最高峰到達14,000英尺（4,270公尺）[64]。在以前洛磯山脈還有頻繁的火山活動；現在則只剩下一個區域了（懷俄明州黃石國家公園的超級火山—可能是世界上最大的火山）。在洛磯山脈以西和內華達山脈以南的大盆地（Great Basin）地帶有大量的高山、鹽帶平原、和山谷，內華達山脈本身也有崎嶇的峽穀。在大盆地地帶的西南方則有低於海平線的死穀（Death Valley），那里也是西半球最低矮的地區。大臉盆地帶北方和喀斯喀特山脈（Cascades）東方的則是哥倫比亞河高原，有著一個大規模的火成岩區，是地球上最大的洪流玄武岩地區。由科羅拉多河貫穿的科羅拉多高原則坐落於四角落州正中央，高原的海拔高度平均極高，並且有經過強烈侵蝕的砂岩地帶，這些紅土高原也是數個國家公園坐落的地方，包括了布萊斯、大峽穀、宰恩等。而在大臉盆地帶西方的內華達山脈則有美國本土海拔最高的惠特尼山（Mount Whitney）。在太平洋沿岸地區旁的是太平洋海岸山脈 美國和火山喀斯喀特山脈，從南至北橫越美國。阿拉斯加州也有許多山脈，包括了北美洲最高、20,320英尺（6,194公尺）的麥金利山，阿拉斯加大陸以西和以南的阿留申群島上也有許多火山。夏威夷群島則是熱帶的火山島群，分布面積超過1,500英哩（2,400公里），由6個大島和其他一打的小島組成。
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