這些評論是否公允呢？
背景：據美國戰略網站9月23日報道，F-35聯合攻擊戰鬥機在計算機模擬戰中敗給俄羅斯最新型戰機的消息曝光後，F-35戰機的作戰性能引發外界質疑，甚至有國家考慮取消購買該型戰機。為扭轉被動局面，美國空軍日前首度對外公布了F-35戰機的部分重要參數及作戰性能，稱其戰力將超過第四代最強戰機的四倍。
陳虎：除了雙方所在立場不同，他們對F-35的評價也是有各自依據的。
造成這些迥然不同的評論的技術背景我們已經講到：F-35是作為第五代戰鬥機的低檔機進行研制的。當初在研制F-35的時候，美國軍方提出的第一個指標就是要買得起。也就是說要從價格上對F-35進行控制。這就和F-22有所不同了。F-22的技術背景是不管多麼昂貴的技術，只要對提高性能有大的幫助，不惜代價都要使用。
F-35既然要控制價格，就要在技術上有所折中。
我們看到的第五代戰鬥機的4個標准中，F-22是全面達標的，而F-35至少在第2項是不達標的，也就是說F-35沒有超音速巡航能力，此外它在隱身性能上比較F-22有一定差距。這是F-35和F-22最大的技術差別。
另外，第五代戰鬥機為了滿足其它的要求，比如隱身要求，在其它的性能比如重量、體積上也要作出一定犧牲。這些犧牲所帶來的結果是必然要影響飛機的飛行性能。比如F-35在隱身飛行時不能外掛武器，否則將會破壞它的隱身效果。所以在隱身情況下，F-35是使用機體內部的彈倉掛彈，這就影響了它的載彈量。
在控制價格的前提下滿足隱身和其它要求，這個飛機相對來說就比較重、比較大，機動飛行性能肯定要受到影響。
一般來說，戰鬥機執行的作戰任務主要有3項：空中格鬥，也就是所謂的空優作戰、對地攻擊和空中截擊。從F-35研制的目的來看，美軍把對地攻擊作為了F-35的首要任務，所以造成了這個飛機比較笨重。在這種情況下，F-35如果執行空中截擊任務，顯然是不合格的。所以說，F-35空中截擊的性能不好，這是批評它的一個重要方面。
另外，F-35的空中格鬥性能也受到了一些限制。因為大、重和動力不足，它的空中機動性能比F-22要差很多。美國空軍是這樣評價的：F-35戰鬥機的空中機動性能和此前裝備的F-16大體相當。也就是說，F-35在空中機動性能上和三代戰機大體相當。所以，在空中格鬥中，如果F-35的隱身性能發揮得不够好的話，它也沒有更多的便宜可占。
現在我們看到批評F-35的方面主要是來自美國著名的智囊機構蘭德公司。蘭德公司的說法是，如果F-35在被敵機發現之前未能先發制人，之後的較量將不敵俄羅斯和中國的新型戰機。實際上，這就是空中格鬥的特殊情況。也就是說，當進行空中格鬥的時候，如果它的隱身性能沒有充分發揮，沒有實現先發制人的話，F-35在這種對等的空戰當中占不到便宜。
而美國軍方的評價又是站在了另外的一個立場。和之前的戰鬥機相比，F-35顯然要先進得多。比如和大家所熟悉的F-15、F-16、蘇-27、殲-10相比，F-35整整先進了兩代。和歐洲的“台風”、法國的“陣風”這些所謂的四代戰機相比，F-35也要先進一些。
在執行設定的對地攻擊任務時，F-35顯然有優勢。因為它有隱身的突防能力，可以在對方防空預警系統沒有察覺的情況下，深入到對方的縱深進行攻擊。這顯然是它的優勢，而且這個優勢是它此前的戰鬥機所不及的。從這個角度來看，無論是洛克希德·馬丁公司還是美國軍方誇贊F-35，都有一定的道理。 |
