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| 7月15日日淩晨，杭州市錢江三橋南引橋橋面塌陷，一輛重型貨車墜落。 |
從雲南最短命公路到兩座10歲新橋的倒塌，公共設施質量再敲警鐘。管理者怎樣未雨綢繆？建造者如何秋後算帳？社會如何避免著生命不可承受之輕。《新聞1+1》今日關注“路橋質量，傷不起！”。
主持人董倩：歡迎收看《新聞1+1》。
今天是周末，當我們回顧本周的時候就會發現，這周裡面關於路橋路面坍塌的新聞還真是比較密集，先是雲南的一條二級公路，然後就是昨天武夷山的一座公路斜拉橋，再就是今天凌晨杭州錢江三橋的橋面坍塌。當事故發生的時候，我們會發現，這些路也好，橋也好，它們的生命年齡都很小，要麼就是兩天，要麼只有十來歲，本該是生命最旺盛、最飽滿的時候，為什麼會發生這麼大的問題呢？
工作人員：臨時下雨肯定是主要原因。
傷者：車過不去，我就往後推。
解說：試通車第二天，公路坍塌，兩死兩傷。本周一，雲南新平一條新建完工的二級公路被稱為“史上最短命公路”。截止到今天，除了當地的地質情況，關於設計是否存在缺陷，建設環節是否偷工減料，這些疑問依然沒有答案。
受傷遊客：不到一秒鐘，我感覺又轟一下，車就（掉下去了），我就失去知覺了。
解說：大橋垮塌，旅遊大巴墜落，本周四福建武夷山旅遊度假區的公館大橋垮塌事故已造成1人死傷，22人受傷的慘劇，到今天為止，受傷的人員還在醫院接受治療。 |
