吉祥航空拒絕避讓險些製造一起空難。說這一行為“創造了世界百年航空史上的奇跡”一點也不過分，卡塔爾航空客機緊急呼救“MAYDAY”(意思為“救我”)，而吉祥航空置呼救請求於不顧，置乘客生命安全於不顧，置民航規定及慣例於不顧，置空管員指令於不顧，置職業道德於不顧，的確創造了一項“奇跡”。
儘管吉祥航空公司發布聲明稱，目前網上部分議論的內容與真相有較大出入。而且，真相也有待於華東局調查公布，但從華東局已發布的信息來看，拒讓事件確有其事，只是細節和原因有待調查。這說明並非網友有意給吉祥航空潑“臟水”，而是吉祥航空自己做出了讓民航業蒙羞的事情。
顯然，敬畏生命是任何行業、企業和從業者的道德底線。然而，這起拒讓事件折射出某些民航從業者的道德滑坡。就民航飛行員來說，幾年前出現過集體返航事件，去年出現過資質造假問題，今年又出現拒讓事件，一個與乘客生命安全息息相關的行業，飛行員問題如此之多，讓人十分憂慮。
其實，很多行業問題的原因基本都可以歸結於一個“利”字。集體返航事件原因在於勞資糾紛，拒讓事件大概也是因為利益。有航空學者指出，拒讓可能與各航空公司採取的節油獎勵有關。吉祥如果避讓，就必須轉一圈重新排隊，當時空中有十幾個航班都在等待，它排在最後一位意味著要多耗燃油，獎金就要少拿。
這種推測雖然有待於進一步證實，但這種可能也是存在的。如果最終調查結果證實了這一推測，那麼，飛行員的職業道德和職業素質真的應當引起高度的重視。 |
