年逾七旬的投資者古青（化名）說，他把家底兒全投給這裡，每月只留下1000多塊錢的零花錢。
據了解，古青投入了50多萬元投給華贏凱來。按照合同約定：2015年16%，2016年是14%（12%的利率加2%的紅包）。古青表示，因為投資額不够100萬，他還沒有去秦皇島、周口等巴鐵試點實地考察的資格。
昨日，在華贏凱來辦公室，一名銷售人員向新京報記者介紹“巴鐵基金”。這個基金管理方為北京天爾投資基金管理有限公司（以下簡稱天爾公司）。
據工商資料顯示，天爾公司股東為李喜軍，白志剛為監事。
而在華贏集團旗下的“山姆大叔餐飲管理（北京）有限公司”股東名單中，除了白丹青外，也出現李喜軍的名字。另外在白丹青控股的公司中，白志剛也多次以股東或監事身份出現。
據工作人員介紹，該產品年化收益率為12%-14%，按季返息，每期募集金額為人民幣五千萬至一億。從今年5月份開始發行第一期，現在已經募集到第三期。認購起點為人民幣100萬元。
在“巴鐵基金三期”招募說明書中，巴鐵站台傳媒廣告，每年創收6億元；客運運輸淨利潤每年30億元；站台物業出租，每年創收72億元；全自動存車亭戶外廣告，每年4億元；電動轎車出租，每年70億元……
招募書還顯示，30年內，30個二綫城市的巴鐵項目，總計可創造約10.8萬億元的收益，這還未將停車位及電動出租車價值計算在內。
記者獲取到已經發行的巴鐵基金一期和二期基金代碼，分別是天爾元豐（S65396）、天爾益通（S67628），經在中國證券投資基金業協會上查詢，兩只基金狀態均顯示為“正在運作”。
一位基金公司資深從業人員告訴記者，私募基金信息不對外披露，所以在資金的具體使用和流向上，記者未能獲取更多信息。 |
