無人配送車、配送無人機、配送機器人……新冠肺炎疫情暴發後，旨在解決“最後一公裡”末端配送問題的無人配送公司先後加入戰“疫”。
“疫情期間的無人配送，為今後的無人配送技術、模式發展提供了很好的‘試驗場’，同時物流、外賣行業的持續增長為無人配送提供了更為廣闊的發展空間，無人配送或將迎來快速發展。”在世界機器人大會組委會秘書處近日組織召開的“無人配送”綫上主題座談會上，中國電子學會副秘書長梁靚表示。
疫情期間，看到一些醫護人員被感染的消息，很多人在揪心之餘冒出這樣一個想法：要是有機器人替代他們的一部分工作就好了！
事實上，這個想法已經在多個醫院實現。疫情對於物流配送提出的無接觸、高頻率、實時監控等要求，加速了無人配送的落地。
坎德拉(深圳)科技創新有限公司產品總監王雪鬆在本次座談會上介紹，他們的多款醫療機器人已在武漢火神山醫院等多家醫院投入運行，協助醫護人員進行治療和疫情防控工作。
在浙江嘉興市新冠病毒集中隔離留觀點，穿山甲公司的首批送餐機器人“Amy”上崗了。每到送餐時間，先由穿戴防護服、佩戴口罩的工作人員負責將餐食依次放置在機器人的托盤上，并在其觸摸屏上選擇對應的房間號，然後“Amy”就會帶著飯菜送到相應房間。
京東物流則在疫情期間提供了樓宇內的物流配送、最後5公裡的末端物流配送等解決方案。京東物流自動駕駛算法科學家朱偉鋮介紹，疫情背景下，由於缺人手，很多快遞小哥的工作時間普遍變長了。“他們的勞動強度太大了，無人配送提供了非常好的解決方案。”
更重要的是，在此次疫情中無人配送這項科技充分展示了它在另一方面的優勢——最大程度地減少人員接觸，減少病毒傳播的風險。 |
