關於兩種假定飛機的性能設計如下：
殲一10艦載型，假定空機重量9.5噸，內部燃油3.3噸，正常起飛重量(攜帶兩枚空空導彈)13.3噸，發動機推力13500千克，推重比1.02，最大起飛重量19噸。機長17米，翼展9.5米(無折叠)。具有先進綜合航電火控系統，達到西方第三代輕型戰鬥機的先進水平。
國產蘇一27艦載型，假定空機重量17噸，內部燃油9.4噸，正常起飛重量(攜帶燃油5.1噸，兩枚空空導彈)22.6噸，發動機推力13500千克×2，推重比1.19。最大起飛重量30噸。機長22米，翼展7-4米(折叠)。具有先進綜合航電火控系統，達到西方第三代重型戰鬥機的先進水平。
其它各機計算時采用的參數如下：
蘇一33，空機重量18.4噸，內部燃油9.4噸，正常起飛重量24噸(攜帶燃油5.1噸，兩枚空空導彈)，發動機推力12800千克X 2，推重比1.06。最大起飛重量30噸(26噸，滑躍起飛)。機長22米，翼展7.4米(折叠)。具有綜合航電火控系統，達到西方第三代戰鬥機1980年代水平。
米格一29K，空機重量12.8噸(估計值)，內部燃油5.2噸，正常起飛重量18.5噸(帶兩枚空空導彈)，發動機推力9000千克X 2，推重比0.97。最大起飛重量24.5噸。機長17.3米，翼展7.8米(折叠)。具有綜合航電火控系統，達到西方第三代戰鬥機1980年代水平。
“陣風M”，空機重量9.7噸，內部燃油4.5噸，外部燃油7.5噸，正常起飛重量14.7噸(帶兩枚空空導彈)，發動機推力8870千克X 2，推重比1.21。最大起飛重量21.5噸。機長15.3米，翼展10.8米(無折叠)。具有綜合航電火控系統，達到西方第三代中型戰鬥機的先進水平。
F／A一18E，空機重量13.4噸，內部燃油6.5噸，外部燃油4.4噸，正常起飛重量20.4噸(帶兩枚空空導彈)，發動機推力9990千克×2，推重比0.98。最大起飛重量30噸。機長18.3米，翼展9.32米(折叠)。具有綜合航電火控系統，達到西方第三代中型戰鬥機的先進水平。 |
