關於“限”的措施：
實行小客車保有量增量調控，緩解機動車過快增長的勢頭，機關單位公務用車配置按照國家相關規定實行。“十二五”期間，各級黨政機關，全國撥款事業單位不再增長公務用車指標。並嚴格公務車使用管理。按照公開、公平、公正的原則，對符合條件的企事業、社會團體法人和個人，以搖號方式無償分配小客車配置指標。繼續實施和完善高峰時段區域限行交通管理措施。繼續實施機動車工作日高峰時段區域限行措施和黃標車限行規定。遇有惡劣天氣、重大活動、重要節日等可能引發嚴重交通擁堵情況，適時採取重點交通擁堵路段高峰時段機動車單雙號行駛措施。
非本市客車，長途客運、省際旅遊車除外，早晚高峰時段禁止在五環以內道路行駛，同時還須遵守工作日高峰時段區域限行相關規定。
以上是“北京市人民政府關於進一步推動首都交通科學發展，加大力度緩解交通擁堵工作的主要內容”。
根據意見確定的原則和方向，市政府及相關部門今天發布了幾項緩解擁堵措施的規定和辦法。相關的內容如下
一、關於北京市小客車數量調控暫行規定。
今天市政府以政府令的形式發布了《北京市小客車數量調控暫行規定》，（以下簡稱暫行規定）。暫行規定自發布之日起實行，首先規定的第一條明確了目的和意義，為了落實本市城市總體規劃，實現小客車數量合理、有序增長，有效緩解交通擁堵的狀況，特製定本暫行規定。
小客車配置指標將按照公開、公平、公正的原則，以搖號方式無償分配。市交通行政主管部門的指標調控管理機構負責具體工作，機關、事業單位、企業、社會團體及其他組織和個人需要取得本市小客車配置指標的，依照本暫行規定到指標調控管理機構辦理搖號登記。這裡面我們明確了：第一、以搖號方式分配；第二、市裡要專門成立一個搖號的管理工作機構；第三、機關事業單位、社會團體，就是單位和個人需要取得到指標調控管理機構來辦理登記取得，這是我們的基本原則；
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