除去蘇亮外，南航去年一共為高級管理人員發放薪酬1283.2萬元，其中四名落馬前高管領取360萬元。最終得出南航的高管人均薪酬為96.24萬元。《每日經濟新聞》記者注意到，前副總經理周岳海去年的薪酬137.3萬元在上述南航高管中，排名僅次於副總經理劉纖的139.7萬元。其他三名落馬高管的薪酬也屬於中上水平。
再看國航。國航一共有14名高管。其中有11名去年全年領取薪酬。總會計師肖烽和總經濟師孟憲斌都是2014年7月28日上任，按照領薪5個月計算。原總飛行師劉鐵祥11月27日卸任，當天現總飛行師王迎年上任。但劉鐵祥目前還擔任公司副總裁。因此在計算人數時將王迎年和劉鐵祥合併為一人計算。這樣算來，國航2014年領取薪酬的加權高管人數為11.83人。上述國航高管去年一共領薪1003.6萬元，人均為84.81萬元，較南航低11.88%。
而在東航的年報中，東航未將董監高詳細劃分，僅籠統披露，除獨立董事外，一共向11名董監高人員合計發放薪酬565.85萬元。其中，2014年東航年薪最高的是副董事長馬須倫，年薪為74.53萬元。而副總經理舒明江2014年3月底起卸任；副總經理孫有文自2014年3月底起任職，兩人視為一人計算。監事燕泰勝自2014年6月1日起退休，按照領薪5個月計算，這樣東航2014年領取薪酬的加權高管人數為9.15人，人均薪酬為61.84萬元，南航高管人均薪酬超東航55.63%。
高管最高薪酬：南航超東航87%
從個人來對比，相同職位，南航高管的薪酬也往往高於國航和東航。
以董秘職務為例。2014年，南航董秘謝兵的年薪為69.40萬元，國航董秘饒昕瑜和東航董秘汪健的薪酬分別為60.60萬元和48.74萬元。謝兵的年薪較饒昕瑜高14.52%，較汪健高42.39%。2012年和2013年，謝兵的年薪分別為70.63萬元和68.77萬元，而饒昕瑜這兩年均未超過60萬元。
如果比較三家公司最高薪酬的高管也會發現，2011~2014年，南航均排第一。
這四年間，南航的副總經理劉纖都是高管薪酬最高的一位。2014年，他年薪為139.70萬元，較國航最高薪酬的徐傳鈺（129萬元）高8.29%，較東航薪酬最高的高管總經理馬須倫（74.53萬元）高出87.44%。
2013年，劉纖的年薪為135.54萬元，其他兩大航高管的最高薪酬分別為國航總飛行師劉鐵祥的107.4萬元和東航副總經理舒明江的114.91萬元；劉纖當年薪酬高出兩人26.20%和17.95%。
|
