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| 平陸運河青年樞紐洩洪閘全景。圖片均由平陸運河集團有限公司提供。（圖源：新華社） |
運河建設還推動低碳綠色發展。推進清潔能源走廊項目建設，申報首批100萬千瓦新能源建設指標取得積極進展。在工程第四標段開展“近零碳工程”綠電施工應用試點，在三大樞紐實施施工綠電分布式光伏項目。全力推動岸電、充換電裝置等設施設備建設，實現運河運行期能源基本自洽，建設資源集約、降碳減污的“近零碳”運河。
一條人與自然和諧的生態運河、幸福運河初見雛形。
向海圖強 共同富裕
潮湧北部灣，運河為產業帶來發展機遇。
在平陸運河入海口附近，北部灣港欽州自動化集裝箱碼頭，巨型橋吊在自動化系統的控制下精準卸載貨物，集裝箱卡車在“U”“I”型道路上來回穿梭。該碼頭是全球首個採用“U”型工藝布局的全自動化集裝箱碼頭。相比傳統方案，設計作業效率提高約30%；相比傳統碼頭，操作人員減少70%。
欽州港加速港口數字化智慧化轉型。今年前5月，欽州港完成港口貨物吞吐量8357.3萬噸，同比增長10.4%；集裝箱完成271.2萬標箱，同比增長18.9%，港口吞吐量再攀歷史新高。
碼頭堆場後方是欽州港鐵路集裝箱中心站，通過高效轉運，實現集裝箱海鐵聯運“下車即上船、下船即上車”無縫銜接。“今年我們積極推進欽州東站至欽州港站列車運行時速由80公里提速至90公里，線路通過能力增長12.5%。”中國鐵路南寧局集團有限公司沿海鐵路公司欽州港東站副站長趙堅說，“平陸運河建成後，將進一步加強鐵水銜接，完善多式聯運網絡，暢通連接內陸貨源腹地的運輸大通道。”
廣西壯族自治區交通運輸廳副廳長胡華平說：“目前，平陸運河經濟帶正在朝著‘新時代內河生態經濟標杆發展帶、西部陸海新通道區域經濟創新合作帶、向海經濟先行區支撐引領帶、江河海聯動港產城融合發展驅動帶、扎實推進共同富裕先行帶’的方向有序推進建設，計劃到2035年基本建成繁榮、創新、開放、暢通、綠色、幸福的現代運河經濟帶。”
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