下一步，國家發展改革委等部門將提高全社會物流實體硬件和物流活動數字化水平，促進大數據、5G等技術廣泛應用，通過推動物流數智化發展等舉措，助力物流成本實質性下降。
配送智能化
無人車、無人機幫助降本提質
卸貨、分揀、裝車……在中通快遞成都新都網點，這邊，快遞小哥將包裹裝車，那邊，操作員點擊手機，18輛無人車按照設定路線，駛向區內30多個快遞門店。
“春節假期，網點投用18輛無人車，有力補充寄遞運力，也有效降低了投遞成本。”網點負責人李黎算了筆賬——
看數量，無人車“上崗”後，僅正月初四單日，網點投遞量超6.2萬件，比去年同期增長4倍多。
算成本，傳統快遞短駁採用廂式貨車運輸，單票成本0.14元，春節假期更高。採用無人車後，通過減少燃油等費用，單票成本降低50%以上。
過去一年，無人配送裝備在快遞行業得到更多應用。
臍橙成熟季，每天有多台無人機在山上果園和集貨點間穿梭，來自湖北秭歸的橙子最快24小時直達北京的餐桌。四川成都，無人機和無人車聯運，串起5個農村末端驛站，整體運輸時間較傳統模式縮短一半。 |
