“新能源汽車不能只做‘量的冠軍’，更要成為‘質的標杆’。衹有從價格競爭轉向價值驅動，中國汽車才能真正贏得未來。”付炳鋒說，要綜合治理各種非理性競爭現象，堅決維護公平有序的市場環境，推動行業健康、可持續發展。
中國汽車工程學會副秘書長趙立金表示，我國汽車產業正從“規模發展”邁向“價值創造”，從“跟隨發展”轉向“引領創新”，面對市場競爭，要進一步提升高質量科技供給、加強基礎原創技術研究。
“產業鏈上下游需進一步強化芯片、人工智能等前沿領域創新，持續推進動力電池、燃料電池等技術迭代升級，賦能智能底盤、智能駕駛、智能座艙跨系統融合，著力從源頭上突破制約產業高質量發展的瓶頸。”趙立金說。
新能源汽車是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要方向，也是我國汽車產業高質量發展的戰略選擇。
中國汽車工程學會理事長張進華表示，要以技術進步作為培育競爭優勢的核心動力。持之以恒推進電動化、智能化技術創新，聚焦能源動力、智能底盤、智能網聯等方面，強化基礎前沿領域、交叉融合領域前瞻性、引領性布局，著力攻克全固態電池、分布式電驅動系統、自動駕駛大模型全鏈條關鍵技術，突破車用操作系統、專用工具軟件等瓶頸短板，全面提升新能源汽車技術水平。
“以產品質量築牢企業生存發展的關鍵基石。”張進華說，要加強研發設計、生產製造、採購供應、營銷服務等全環節的質量管理，以協同創新為牽引，以生態共建為底座，全面深化企業間交流合作，集聚優勢資源推進智能網聯新能源汽車新技術、新模式、新業態創新發展，攜手構建合作共贏的產業發展新格局。 |
