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| 中國民用航空局局長宋志勇（中評社 李子寧攝） |
分領域來看，就全國而言，截至去年年底，我國鐵路營業里程達15.9萬公里，其中高鐵超過4.5萬公里；全國公路通車里程543.68萬公里，其中高速公路達18.36萬公里；內河航道通航里程12.82萬公里，其中三級及以上航道通航里程1.54萬公里；港口生產性碼頭泊位達22023個，其中萬噸級及以上碼頭泊位達2878個；民用運輸航空機場總數259個，其中年旅客吞吐量千萬人次及以上的運輸機場數量達38個，貨郵吞吐量萬噸及以上的運輸機場達到63個。
總的來說，基礎設施建設取得了巨大成就，綜合立體交通網特別是主骨架、主幹道建設取得了巨大成就。
雖然有了很大發展，但是仍然存在不足。比如說，普速鐵路的發展還存在短板、區域間高速公路通道能力還有待提升、內河航道建設和水運體系聯通還存在不足、綜合樞紐輻射能力還不強。
下一步，我們將進一步加快“6軸7廊8通道”主骨架建設，打造示範大通道；還要深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，推進鐵路貨運網絡工程、國家公路聯通提質工程、內河水運體系聯通工程等一系列重大建設項目。總的來說，就是加快打通堵點卡點，為暢通國民經濟循環作出新的貢獻。謝謝！
新黃河客戶端記者：作為民航旅客，大家非常關注航班是否准點，請問民航在提升運行效率、保障航班准點方面有哪些具體舉措？謝謝。
中國民航局局長 宋志勇：謝謝您的提問。航班正常性是旅客關注的話題，也是我們非常重視的工作。航班正常不僅影響廣大旅客的出行體驗，更能反映出民航整體運輸組織是否高效，順暢，是體現民航高質量發展的重要指標。提升航班正常率，核心是要提升民航的運行效率。近年來，我們圍繞提升民航運行效率，多措並舉、綜合施策，做了以下工作： |
