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| 2017年2月9日，三輛共享單車被鎖在一起“共享”。 |
如今，共享單車已成為一道亮麗的城市風景綫。ofo、摩拜、小藍等共享單車不斷湧現在大街小巷，不僅有效緩解了“最後一公裡”難題，也讓“綠色出行”成為一種時尚。而與此同時，破壞、侵占共享單車的事例不時見諸報端，消費者權益保障問題和共享單車亂停亂放所引發的城市管理難題等也接踵而至。伴隨著春天的到來，共享單車的“春天”來了嗎？
破壞共享單車要擔責
“車鎖不見了，座椅被卸了，輪子也沒了，大卸八塊啊。”家住北京市東城區的李女士最近在朋友圈裡曬出了一張共享單車慘遭“蹂躪”的照片，并配上了上述文字，引得好友們紛紛“吐槽”。
“這種行為不僅不道德，而且涉嫌違法犯罪。”北京大成律師事務所高級合夥人張東表示，根據我國刑法及相關法律規定，一旦行為人毀壞的共享單車價值經司法鑒定達到5000元，就可能被以故意毀壞財物罪追究刑事責任，達不到5000元的，也可以對行為人予以拘留或罰款。
消費者在使用共享單車前，需通過手機下載App，在完成一系列注册、綁定程序後，通過掃描共享單車上的二維碼進行使用。北京市西城區人民法院法官助理陳光華表示：“這意味著消費者和共享單車公司之間成立車輛的租賃使用合同關系。”
據報道，不久前月入過萬的關某因一時貪念，將路邊的ofo單車占為己有，不僅重新噴漆還裝上了兒童座椅，被治安拘留14天。“消費者將共享單車私自加鎖，從‘共享’變為‘私享’，首先屬於擅自變更合同的違約行為。”陳光華表示。至於擅自破壞共享單車鎖具、定位裝置，以供個人“免費”使用的行為，陳光華認為，這實際上改變了車輛的歸屬，涉嫌盜竊。一旦使用人盜竊的單車價值達到一千元，則可能構成盜竊罪。盜竊的單車價值不足一千元的，也可能面臨行政拘留或罰款。
“企業要完善單車維護和監管體系，構建‘誠信黑名單’制度。”中國人民公安大學副教授劉東根表示，對於不文明用車人，可以凍結其賬號、提高押金等，對於屢教不改者，可以拉入“誠信黑名單”。 |
