7月17日起，鐵路部門將在全國27個主要高鐵客運站，推出動車組列車互聯網訂餐服務。旅客不僅可以訂高鐵盒飯還可以訂購社會品牌餐食。這也標志著中國鐵路首次將餐飲服務大門向社會開放。
●析理 開放經營是觀念進步
高鐵乘客可訂“外賣”了，這無疑是鐵路服務理念上一個可喜的進步，也可以說是鐵路餐飲經營機制上的一個重要突破。長期以來，鐵路餐飲始終處於“封閉式”經營的狀態，也就是說，列車上的餐飲供給都是由鐵路方自己說了算，屬於一種“專營”，乘客基本上沒有自主選擇的餘地。由於列車提供的餐飲大多數是盒飯模式，再加上價格高、口味單一等，這些年來，乘客對鐵路提供的盒飯質量和服務一直頗有微詞。此次中國鐵路總公司承諾，將向社會餐飲企業開放鐵路互聯網訂餐平台，以滿足乘客個性化的餐飲需求，這的確是一個不小的進步，也凸顯鐵路方面著力改善餐飲服務的誠意。
其實，進入互聯時代，任何封閉式的經營都是不受歡迎的，也是難以為繼的。中國高鐵是中國快速發展的一個重要標志，在高鐵大幅提質、提速的環境中，如果配套的餐飲服務還處在傳統封閉經營的狀態，這顯然會影響到中國高鐵的整體形象和服務品質。
此次鐵路總公司向社會餐飲企業開放鐵路互聯網訂餐平台，據悉，只要符合規定的餐飲產品均在12306網明碼標價，供旅客選擇。鐵路部門將依照國家有關食品安全管理的法律法規，對網絡平台提供者、食品生產經營者、食品配送單位等相關資質、准入條件、餐食衛生等進行監督。
高鐵餐飲終於打開了對外開放的“窗口”，相信將受到衆多乘客的歡迎和點贊。當然，高鐵餐飲向社會開放，也不能“一放了之”，而不去監管。鑒於此，筆者希望鐵路方能够承擔起監管“外賣”食品質量和安全的責任，確保進入高鐵車廂的“外賣”都安全可靠。畢竟，“外賣”是在鐵路的“地盤上”經營，切不可撒手不管，因為一旦“外賣”出現了食品安全上的問題，那麼鐵路方顯然將會承擔相關的連帶責任。 唐衛毅 |
