豐巢收費“連續劇”又更新章節。免費保管時間延長6個小時、贈送一個月會員、寫字樓周末節假日免費。此前抵制的小區也握手言和重新啓用豐巢快遞櫃，似乎迎來大結局。
然而，末端物流行業的痛點解決了嗎？在業內人士看來，各方讓步是預料之內，然而最終這筆保管費用到底該由誰來承擔？未來末端物流行業該為消費者提供怎樣的服務？諸多疑問還需給出答案。
0.5元爭執背後
“新政策對於上班族而言確實友好了許多。”在距離豐巢2.0收費政策發布2天後，有消費者這樣評價。
這位消費者指的是5月15日晚豐巢發布的《關於用戶服務調整的說明》，將快遞櫃保管時長從原來的12小時調整到18小時，超時後每12小時收費0.5元，3元封頂。這意味著無論快遞員是晚上10點後投遞，還是早上上班前投遞，消費者都能在下班後有充裕的時間拿取包裹了。
不過，延長6小時，并沒能消除所有埋怨。從社交平台的留言來看，消費者的怒火仍未平息。
“人們關注的根本不是免費保管時間多長，而是沒有經過同意就放豐巢，或者明明可以送貨上門，快遞員卻要放豐巢。”
“現在不是收不收費的問題，一個企業肯定需要運營和發展，不掙錢誰還提供服務？問題在於客戶沒有知情權和選擇權，快遞就被投進了快遞櫃。收多少錢，怎麼收，都應該在選擇是否使用快遞櫃前被告知，消費者覺得貴，就不讓放，覺得合理就接受。”有留言稱。 |
