2020年4月30日，深圳市豐巢科技有限公司宣布實行超時收費，原本免費的豐巢櫃超過12小時將被收取0.5元。豐巢公司的做法引發衆多消費者不滿。杭州、上海等地多個小區抵制豐巢收費，決定停止使用豐巢快遞櫃。
5月10日，上海中環花苑小區發布致豐巢公司的公開信，在主流媒體和社交媒體上引發社會普遍關注和議論。
中國消費者協會、上海市消費者權益保護委員會、福建省消費者委員會也先後發聲，要求快遞公司在使用快件箱存放快遞前，必須獲得消費者同意，還建議對於確有需要超期限使用智能快件箱服務的，其收費標准的確定宜參照公共服務價格管理方式確定，而不能簡單通過市場化機制解決。
5月15日，國家郵政局表示，已約談了豐巢科技公司主要負責人，要求妥善處理智能快件箱免費保管期限調整糾紛。當日，豐巢宣布將免費保管期限由12小時延長至18小時。
回溯此次豐巢收費事件，豐巢的“二次收費”是首先被質疑的。所謂“二次收費”就是豐巢既向快遞公司收取保管費用，又向收件人（消費者）收取超時保管費用。
如果把消費者開箱取件視作快遞件“交付”，那豐巢只與快遞公司有合同關系。豐巢只能向快遞公司收取保管費用，即便因為保管時間較長需要增加費用，那豐巢也只能向快遞公司索要。但如果把快遞件投遞入箱視作“交付”，那豐巢與消費者就訂立了保管合同，超時收費也就有了正當性。其實無論是向快遞公司收費還是向消費者收費，超時保管的費用最後都會由消費者承擔。
如果豐巢可以收費，那消費者有沒有權利不選擇智能快件箱？答案是：法律上一定會有，但現實中存在諸多難題。
豐巢收費事件發生以來，各地郵政管理部門和消協消保委都接連發聲“快遞公司在使用快件箱存放快遞前，必須獲得消費者同意”，交通部《智能快件箱寄遞服務管理辦法》對此也有明確規定。但從快遞末端服務的發展趨勢看，智能快件箱或將成為未來快遞件投遞基本方式。 |
