中評社北京6月19日電／同塔省坐落於越南西南部，湄公河穿省而過，水路交通便利，每天航行在河上的船只絡繹不絕，但受限於陸路交通網的缺失，往返於湄公河兩岸的貨車和居民只得依靠輪渡通行。由中國路橋工程責任有限公司承建的越南跨湄公河高嶺橋項目日前竣工通車，徹底改變了湄公河兩岸交通現狀。
越南副總理鄭庭勇在出席通車儀式上表示，高嶺橋現代美觀、技術先進，對提高九龍江地區競爭力將發揮重要作用，對促進該地區與越南乃至區域其他國家的互聯互通，具有重要意義。
中國製造 質量保證
越南高嶺橋項目位於同塔省高嶺市，橫跨湄公河，全長2.4公里，採用雙塔雙索面混凝土梁斜拉技術，是中國企業在越南承建的首個斜拉大橋。在此之前，越南已建成的斜拉橋大多由澳大利亞、日本等國企業承建。第一次由中國企業承建這類項目，越南業主充滿了期待。
“走出來我們才知道，國外對中國產品的質疑還很多。我們做工程的，一定要抓好質量，做好項目。”項目經理刁鵬說，啟動伊始，項目部建立了嚴格的質量三檢體系，每位工程師隨身必帶相關質量和安全手册。無論是進場材料還是施工工序，分包商自檢、承包商檢查、監理抽查一個都不能少。
在刁鵬看來，除做好內部管控之外，推動分包商淘汰老舊設備，採用高效先進的施工設備，才能更好地保證施工質量和安全。經過分包商實地考察和中方耐心開導，中國生產的塔吊、電梯、液壓爬模等關鍵設備先後進入施工現場。事實證明，這些性能可靠的中國設備不僅保障了工程質量，也顯著提高了分包商施工的效率。以液壓爬模系統為例，與同一條線路上另一座斜拉橋使用的他國產品比較，中國系統設備在爬升效率、操作性能及安全方面均有明顯優勢。嘗到甜頭的分包商在後續主梁施工階段採購了中國製造的掛籃系統。
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