思想者論壇
2007年4月號,總第112期

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開放大陸遊客入台的現實條件與未來影響

  台灣旅遊業安排了高額保險

  有關車輛保險問題,基本上遊覽車在政府的規定下有強制責任險。死亡一人必須要賠一百五十萬,受傷醫療給付二十萬,這是政府強制的。我們公會全台灣聯合會,以及台北市公會,做了互助保險。就是萬一乘客在車上發生死亡事故,二00六年之前每人補助兩百萬,醫療給付是二十五萬。二00七年,也就是前幾天為了迎合兩岸三通及大陸居民來台旅遊,我們主動增加了五十萬。現在乘客死亡賠償,是每人兩百五十萬。加上旅行社的責任平安保險,據我所知是二百萬,醫療好像是三萬塊。加起來,現在大陸人士到台灣,萬一有發生不幸,死亡賠償是足足六百萬,等於一百五十萬人民幣。醫療的部分,加起來一共四十八萬。

  保險是有條件的
  旅行社要對遊覽車加以約束

  雖然我們談了很多保險的準備,但是保險一定要有條件。主要的條件是大陸的、台灣的旅行社,要去約束。第一是車輛有無經過政府定期檢驗,比如十年內的車輛每年檢查一次,十年以上的每年要檢查三次。第二個,駕駛員師傅是否符合政府要求的標準。目前台灣遊覽車的駕駛,在軸距四米以上也就是八公尺以上的遊覽車,駕駛員必須有三年以上的經歷才可以執行遊覽車的任務;八公尺一下的遊覽車,要有一年的駕駛經歷。第三,政府有管制一些路段,崎嶇的山路不能走,比如從阿里山下來到新義,這條路是不能走的,那你如果強行通過,保險也不理賠。

  在台灣使用車輛,比如從早八點到晚八點,一定不能超過十二個鐘頭點,輪子滾動的時間不得超過九個鐘頭;每連續行駛四個鐘頭,必須給駕駛休息半個鐘頭。這是非常嚴格的規定,如果你超過這個,也不賠。

  林曉華:航空公司萬事俱備祗欠東風

長榮航空北京首席代表林曉華

  談到兩岸交流,對航空公司來講是點點滴滴在心頭,一步一步地鴨子劃水往前走。從開放到大陸探親,到二00三年開放包機祗對台商,到目前四大節慶的常態性包機已經走了一段路。其實,週末性的包機還祗是權宜之計,最直接的辦法就是直航。對兩岸直航,無論大陸還是島內,都是深切期盼的。直航對兩岸旅遊是非常重要的,目前對航空公司來說,萬事具備,祗欠東風。

  今年春節四十八班,兩岸的各大航空公司都很希望參與包機。就我們航空公司來講,我們具備完整的機隊,具備健全的服務旅客的能力,從四百多座位的波音七四七到小型飛機,我們都有。所以不管從哪個點來飛,航空公司絕對有信心把運送旅客的行為做得盡善盡美。

  我不能代表其它航空公司,但是我們長榮,期待兩岸直航。我們雖然不能像買遊覽車一樣增加飛機,但是以現有機隊的調度,絕對可以應付開放大陸居民赴台旅遊的需求,服務完全沒有問題。

  我們期盼這一天早日來臨,使海峽兩岸的互動更為完善,文化的交流更為盡善盡美。終究我們都是中國人,我們有相同的血液,讓我們推動兩岸的旅遊更向前走,兩岸民眾的相互瞭解更多,希望美夢早點成真。

  王健源:希望為旅遊的服務更貼切、更快捷

國泰人壽北京首席代表王健源

  旅遊保險方面的保障應該說是相當高了,現在更強調的,保險公司與旅行社一樣要講永續經營。

  旅遊當然講求快快樂樂、平平安安,保險服務的速度也非常重要。我們國泰人壽是世界五百強的公司,也是第一家在大陸有營業的台灣保險公司,我們在大陸的合作夥伴也是航空公司。相較於銀行和證券公司,保險公司更早地得以在大陸佈點。
所以,我們也希望有一天,我們國泰人壽可以在大陸的點,能夠佈滿各省市;那樣,使我們能夠在為兩岸旅遊的服務方面,更貼切,速度更快。

  其實有很多可以運作的措施,比如除了強制性的保障之外,對於在台灣混業經營的國泰人壽,等於是金融控股的經營,我們有銀行。其實,旅遊界也可以和銀行,包括我們公司,發行聯名卡。很多人都是用信用卡買機票,使用聯名卡可以增加保額,更加能夠保障遊客平安。

  劉長泰:台灣的海島文化
      值得大陸遊客作深度旅遊

遠雄海洋公園[遠雄集團]總經理劉長泰

  遠雄在北京和上海都有分公司,其他在大連等十個城市都設有辦事處,同大陸這邊的合作已經營多年,也相當深入。

  我認為,當開放大陸居民赴台旅遊獲得證實之後,其實才是海峽兩岸旅遊同業最大挑戰的開始。因為正是所有東西浮上台面之後,大家就必須要做好它,而且要持續地發展它。

  所以遠雄在島內的投資,除了在花蓮的海洋公園和遠雄悅來飯店之外,未來五年之內,我們還要增加大約兩千個房間數的飯店。

  大陸遊客到台灣的行程一定是環島遊,島內兩大主題樂園就是劍湖山世界跟遠雄海洋公園,我們都是附設有五星級度假飯店的主題樂園。

  雖然現在宣佈是每天一千人的遊客量,但相信在整個運作成熟的時候,人數還會不斷調整、增加,一定會讓大陸遊客到台灣之後,有一個難忘的台灣之旅。

  為甚麼大陸同胞會要到台灣去旅遊?現在大陸每年出境遊三千四百萬人次,到底台灣能夠吸引多少人去台灣旅遊?我們先不要去想一天一千人的上限,如果要永續發展的話,將來這個上限是不存在的。

  到底台灣可以從三千四百萬人次的出境遊中,吸引多少人到台灣?我個人認為今天這個會議是一個開端。大家凝聚共識之後,不斷創造台灣在旅遊方面對大陸同胞的吸引力,那樣自然會使台灣成為大陸同胞出境遊選項方面的首選。

  台灣吸引大陸同胞去旅遊,最重要的原因,是血脈相通。再加上過去的歷史淵源,有太多的好奇,或者說有太多的共同記憶,是可以在這個旅遊當中發生的。

  台灣還有很多其他的特色,值得大陸同胞做深度旅遊的,比如台灣的海島文化。台灣是中國所有臨海省份當中唯一一個臨接太平洋的,其他省份連接的都是南中國海、東海、渤海等,直接臨接太平洋的祗有台灣。所以在這個地理位置上,台灣的海島文化業已成為旅遊上面一個很重要的特色。

  我呼籲,兩岸的旅遊業者在台灣的環島旅遊行程的規劃上,對於真正深入台灣的風土民情的深度旅遊規劃,是大陸客人到台灣旅遊可持續發展的一個最重要的關鍵。

  鄭虞坪:要給大陸客人準備好休息的窩

嘉義劍湖山樂園王子飯店總經理特別代表鄭虞坪

  劍湖山世界是位於世界知名的阿里山腳下的休閒產業集團,很榮幸的,我們是台灣目前每年前往度假最多的主體樂園,每年將近兩百萬人。我們樂園的主體飯店,每年大概有超過八成的住房率。所以我們也發現,萬一開放大陸居民赴台觀光旅遊,怎麼辦?

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