近日，美聯航將乘客拖下飛機的新聞，引發了輿論廣泛關注。當地時間4月9日，美國聯合航空原定下午5時40分由芝加哥飛往肯塔基州最大城市路易斯威爾、編號為UA3411的航班，出現了超額訂票的情況。隨後一位亞裔乘客被隨機選中離開飛機，在堅持拒絕後，被趕來的機場保安暴力拖拽下了飛機。整個過程被乘客視頻錄像後傳至網上，引起輿論嘩然。
“攆乘客”合規卻不合理
這家以廉價聞名的航空公司，犯了代價昂貴的錯誤。乘客抵制，媒體譴責，接下來還有數額巨大的訴訟費、公關費、業務損失。不少人甚至都有些同情美聯航的股東了，他們的錢正在被一群笨人在白白地糟蹋。
不過，根據航空運輸合同，在美國，航空公司在超額售票的情況下，就算是已出票的乘客，航空公司也有權拒絕其上機。而相對應的，在這種情況下，航空公司需要給予現金或是免費改簽的補償。同時，如果乘客無法配合或是幹預到了機組人員的工作，航空公司也有權要求其下機。
從法律看，這的確沒有問題。但是，美聯航原本可以做得好一些；而且這也不是一起單純的超售事件。因為當時乘客全部上了飛機，航空公司卻想增加臨時4名工作人員登機，機組是以超售為由“征集”志願者。最開始標價是400美元，隨後上漲至800美元，而且給的是補償代金券而不是現金，結果無人同意。隨後他們抽簽決定，誰要被趕下飛機。
衆目睽睽之下，公司員工和乘客“搶”座，本來就會讓人不舒服。機組“懸賞”的代金券從400美元漲至800美元，無人起身，也說明價格沒有吸引力。
為什麼代金券不上升至1200美元、1300美元呢？為何不將券直接換成現金？我相信，金額上漲，肯定會有乘客搶著下飛機，價格不會失靈。
美聯航不想花錢擺平乘客，而是把乘客趕下去。這相當於說，他們不重視乘客感受和利益。這樣的事情發生得多了，難免會有麻煩。這下可好，為節約一點小錢，鬧得天下皆知。 |
