值得一提的是，在安全層面，女性乘客的服務時間到夜晚8點就結束，而男性乘客則可以遲至夜晚11點。這樣的安排也許存在一定的爭議，但考慮到這只是試運營階段的規定，接下來，通過不斷積累運營經驗，相對更容易受到出行威脅的女性，也可以獲得與男性同等的出行時間權利。為此，滴滴方面的回應亦是這一態度。
重要的是態度，而不是百分之百的安全。因為任何頭腦清醒的人都明白，確保出行百分之百安全的交通工具是不存在的。所以，通過政府監管、輿論監督來倒逼滴滴和其他開展順風車業務的出行平台不斷提升順風車的安全等級，這是可以努力的方向。也因此，針對順風車業務的安全問題，既要敢於挑刺、敢於質疑，又要考慮到順風車這樣一種出行方式本身是人民群衆喜聞樂見的。
從這一點出發，公衆應該對順風車業務持歡迎態度，但與此同時，也需要緊盯運營平台的服務質量與安全設計。在不斷發展中解決問題，這是近40年來中國發展的經驗之談，而這一點，對於順風車的發展而言，也同樣適用。（來源：南方都市報） |
