退而言之，對機動車進行限行，涉及公共交通和公共路權問題，還要問一問眾多汽車司機以及那些急於出行的人答不答應，也就是說，機動車為“暴走團”限行，涉及公共利益，按程序至少要徵求公眾的意見，比如召開聽證程序，徵求民意。可是交警部門卻擅自行動，程序本身違法，又怎能服人，又如何維護好交通秩序，保障公共利益？進而言之，“暴走團”只是城市裡的極少一部分人，為了少部分人的利益，交警部門年息限制更多市民的自由通行權，很不妥當。
在法治社會，不論是“暴走團”，還是交警部門，都要知法、守法。就事論事，即使“暴走團”的健身需求很正當，交警部門有權力限行，也不能違背基本的程序，更不能為“暴走團”聚積了“一撮人”就目無法律，占用公共交通道路“暴走”。這種因為“暴走團”人數眾多就拋棄法律法規的做法，不僅是“法不責眾”的壞例子，還是對“聚眾鬧事”行為的縱容，一旦這成為社會治理軟肋，就會刺激有的人動輒邀集一撥人挑戰法律，最終達到個人目的，如此一來，社會秩序就潰敗了。
當下有的地方不少人動輒聚眾鬧事，不是偶然現象，還是讓有的人找到了法治的軟肋，聞到了利益的香味，且屢試不爽，值得反思和警惕。 |
