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從戰鬥機飛行員到航天員 楊利偉闖過多少關
http://www.CRNTT.com   2018-01-23 10:51:38


 
  前排右二為楊利偉。

  1984年夏天,我和幾十個同學被轉到新疆的空軍第八航校去學飛小飛機,也就是戰鬥機。八航校訓練任務重、淘汰壓力大,我們那一期近70名同學,到四年後畢業時,只飛出來十幾個人。大家時刻面臨壓力,都希望第一批放單飛,避免停飛和淘汰。大部分課目,我都做到了第一批放單飛,但是在抗過載和高速翻滾兩個課目上遇到了障礙,為了克服它,我在正常訓練之外給自己“加餐”——左手捏右耳、右手捏左耳,原地打圈,鍛煉前庭功能。

  1985年,我順利完成了初教6和殲教5單飛訓練。隨著飛行次數越來越多,技術越來越嫻熟,就有意嘗試一些動作,玩一些花樣。初教機一般只能飛到4、5千米,我和同學們有時故意在空中較量,看誰還能飛得再高一些。向上爬升中有時忘了時間,等意識到按正常飛行已經不能準時回到機場,而不能準時就算不合格,情急之下我們就駕機向下猛扎,在規定時間內返回。飛低空時,我們會故意飛得很低,有時從50米的低空快速掠過,巨大的轟鳴和強烈的氣流,把地面的羊群驚得四散奔逃。

  飛行員大多都有這樣的頑皮故事,它是飛行快樂的一種釋放,源自對自己和戰機的熟知,也是在充分掌控的前提下,對危險的邊界的體驗與品味。

  1987年夏天,我的軍校生涯結束了。畢業離校前,我領到了人生中的第一筆工資,120多塊錢。同學們每人都到街上買了一雙皮鞋,驕傲地穿去逛街,街上的行人看著我們指指點點議論——要的就是這種“拉風”的效果啊!我們聽見了,還盡量裝作若無其事,但最後大家還是憋不住勁,一路笑著回了航校。
 


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