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中評社北京6月4日電／中國租車行業“重資本、拼規模、融資難”的問題，也決定了誰先在融資問題上取得突破，誰就更有機會成為行業寡頭
據《證券日報》報道，聯想控股投資神州租車下了大“賭注”，未來發展恐難預料，這種擔心在市場上存活了好幾年。
作為國內租車行業毫無爭議的老大，在2012年4月宣布暫停IPO後，神州租車不僅沒有因為所謂高負債、快速擴張而產生危機，反而在被產業資本聯想控股之後，又贏得了全球私募投資基金華平及產業領導者赫茲的青睞，先後投入巨額資金和資源。
資金是租車行業的生命線，若沒有前幾年用重金“砸”出的壟斷地位，神州租車或許難在行業裡面活的如此瀟灑。
聯姻合資助力神州租車大規模快速擴張，助力其規模優勢的進一步升級。同處重資產模式下，緣何神州租車能夠引來一輪又一輪的資本接力，走出了自己的極富競爭力的資本路線圖？
股權融資
在汽車租賃業內，幾年前還激烈地上演著神州租車、一嗨租車、至尊租車三家公司爭融資、爭市場、爭上市的故事。中國租車行業“重資本、拼規模、融資難”的問題，也決定了誰先在上市融資問題上取得突破，誰就更有機會成為行業寡頭。當然，而今的租車市場上流傳的只剩下神州租車何時上市的故事。
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