10月21日，國務院國資委紀委書記強衛東做客中央紀委監察部網站，就中國鐵建8.37億元業務招待費檢查情況進行通報時表示，中央紀委領導同志對這個事情高度重視，王岐山同志作出重要指示，要求認真核查，對存在問題要嚴肅處理，並要求強衛東和中國鐵建紀委書記齊曉飛在核查報告上“簽字背書”。
“簽字背書”原本是一種商業行為，背書的人要承擔某種程度的擔保責任，後被引申為承諾和責任廣泛應用。王岐山同志要求強衛東和齊曉飛“簽字背書”，是推動責任主體認真履職、敢於擔當、落實責任的創新形式和有效舉措。
有權就有責，權責要對等，領導責任絕非一句空話。有些領導幹部在危機公關時表現得也很坦誠，但透過一些與黨員幹部相關的“爛尾新聞”不難發現，諸如“我負有領導責任”之類的道歉往往只是一句空話套話。因為在究竟檢查有沒有走過場、結論是不是真實、處理是否得當、後續工作是否跟上這些問題上，就見不到“領導責任”了。沒有下文的“爛尾新聞”往往來自於“領導責任”的斷檔，也就意味著有些人不僅推卸了原有的責任，還繼續逃避接下來的責任。由監管責任人在核查報告上簽名後上報，無疑實現了壓力逐級傳遞、責任層層落實，既強化了責任意識、擔當意識，又促進了責任到位、監督到位。
中國鐵建招待費的檢查實踐證明，“簽字背書”是一個有效管用的新方法、好方法，同時也對各級紀檢監察機關和廣大紀檢監察幹部的責任意識提出了更高的要求。紀檢監察機關和紀檢監察幹部要認真學習領會並推廣運用“簽字背書”這個方法，以“簽字背書”的責任意識和擔當精神，以踏石留印、抓鐵有痕的作風，抓好各項工作落實，不斷用反腐倡廉建設實際成效取信於民。（時間：10月22日 來源：中國紀檢監察報） |
