利比里亞新制客梯一露崢嶸
2月1日正午12點，利比里亞首都蒙羅維亞，正是一天中最熱的時候，非洲的太陽恨不得把人都烤幹了。
國航駐外辦事處經理楊燕華在蒙羅維亞機場正焦急地等待胡錦濤主席專機的到來，她的身邊是一輛好不容易才找來的破吉普和兩輛小面包車。
吉普車看上去有年頭了，駕駛室裡坐著一位神情鬱悶的女司機，在來機場的路上，這位女司機的手機剛剛被搶了。她的祖國利比里亞剛剛從一場戰火中醒來，雖然有聯合國維和部隊在巡邏，可治安依然非常不好，走在街上一不留神就可能被搶，她只好自認倒霉。
楊燕華心裡七上八下的，她剛來到利比里亞就被這裡給嚇著了。蒙羅維亞這個地方說是首都，卻又臟又亂，市區面積僅5平方公里，街上連一個紅綠燈都沒有，馬路上坑坑窪窪，到處垃圾遍地，治安混亂。這個地方，別說是酒店了，連個像樣點的旅館也難覓蹤影。楊燕華駐外這麼多年，還沒遇到過這麼困難的情況，她覺得在這裡簡直像在完成一個不可能完成的任務。
楊燕華不禁打起了退堂鼓。她沮喪地給國航總部專機辦打電話，說任務實在太艱巨了，她恐怕是完不成任務，請求換人。國航專機辦一聽，當初派遣一個女同志到戰火初息的這個國家，確實有點考慮不周，可是如果現在換人，時間根本來不及了。專機辦讓楊燕華無論如何要克服困難，完成這次專機地面保障任務。
在中國駐利使館的幫助下，千辛萬苦，楊燕華終於找到可以讓專機機組休息的地方和這麼幾輛勉強能用的破車，她已經是覺得謝天謝地了。
此時，胡錦濤主席的專機已到達蒙羅維亞機場的上空，準備落地。
楊燕華不禁擔心起利比里亞新做的那輛客梯車來。
龐大而結實的新客梯是做好了，可是才發現有個致命的問題：沒有動力。利方通過使館向機組傳達的信息是：把客梯事先放到紅地毯前面，讓專機靠著客梯停穩。
楊燕華被弄得糊塗了，在這之前她從來沒有遇見這樣細節的技術問題，她趕緊打電話向機組詢問：飛機可以對準客梯停嗎？專機機組回答道：只有客梯對飛機的，哪有飛機對客梯的？！楊燕華明白了，她馬上通知蒙羅維亞機場，客梯的問題必須由機場想辦法解決！
專機馬上就要降落了，這架利比里亞新客梯能順利對準前機艙門嗎？
當地時間12點半，經過3小時30分鐘的飛行，專機穩穩地降落在了蒙羅維亞機場，盛裝的利比里亞女總統埃倫塞利夫到機場迎接胡錦濤主席一行。
負責專機前艙門的安全員透過舷窗，看見一部體積超過正常客梯2倍左右的梯子，正由利比里亞工人用力推著，漸漸靠近專機。隨著距離越來越近，這架新客梯也一露崢嶸：鋼板和鋼管焊接而成的樣子孔武有力，外表還被刷上一層厚厚的白漆以示美觀。
另外一個安全員拿著機組事先準備好的“台階”，已經先從後門下到地面。客梯終於在專機前靠穩了，8名利比里亞工人費力地搖著千斤頂，將體積龐大的客梯慢慢升起，對準艙門固定住。
只見我方安全員快步走上客梯，檢查其穩定性和高度，他通過對講機向負責前門的同伴通報：客梯穩定，但高度不夠，要用咱們的“台階”墊上！他再次走上客梯頂部，將20厘米高的“台階”穩穩放好，再舖上紅地毯。所有工作準備完畢，他沖著舷窗內的安全員同伴做了一個OK的手勢。
專機客艙門這時被打開，胡錦濤主席和夫人走出專機，穩穩地站在客梯上，微笑著向歡呼的人群揮手致意。
20名機組成員擠在4個房間裡
專機機組一下飛機，一眼就看見了風塵僕僕的楊燕華和她身邊的3名黑人司機。
由於胡錦濤主席率中國政府代表團一行當天在結束對利比里亞的訪問後，將連夜飛往下一站蘇丹共和國首都喀土穆，專機機組在蒙羅維亞只有10個小時的休息時間。
蒙羅維亞屬熱帶季風氣候，全年分旱季和雨季兩個季節，年均降水量逾5000毫米，為西非海岸乃至全球降雨最多的地區之一，素有“非洲雨都”之稱。但此時正值蒙羅維亞的旱季，熱浪撲面而來，空調也沒有，大家擠進兩輛面包車，擠的實在坐不下，4名飛行員被專機領隊叫去同他擠坐吉普車。開車的女司機嘴裡絮絮叨叨，楊燕華解釋了這位女司機手機被搶的遭遇，提醒機組千萬不要上街。
三輛車一陣轟鳴，朝蒙羅維亞市中心方向開去，一路上滿目荒涼，卻不時有利比里亞熱情的人們揮動著彩旗，沖著來自中國的客人露出友好的笑臉。
開了一個多小時，來到一個破破爛爛的十字路口，車終於停下了，這裡就是所謂的市中心了。終於到達機組休息的“旅館”，大家下車一看，禁不住都愣了。
這個地方哪是什麼旅館，其實只是一個中國人開在蒙羅維亞的一個餐館，而這已經是在使館和當地中國人的幫助下楊燕華所能找到的最好的地方了。
中國餐館的老板是位氣質幹練的上海女人，大家不禁奇怪，她一個女人怎麼跑到這樣遙遠而治安混亂的國家來開餐館？女老板笑著說，這裡的錢好賺啊!大家不禁佩服起她的勇氣和眼光。女老板忙上忙下指揮員工已經把他們的東西都搬出屋外，連她自己的房間也騰了出來，竭盡全力空出了幾間房間給來自祖國的專機機組休息，總共4間房10個床位。
機組除了7名機務員和安全員留在機場加油和看護飛機外，共有20個人！大家不禁互相看了看。
多大的困難都得克服啊！當晚從蒙羅維亞飛往喀土穆又將是一大段夜航飛行，必須抓緊時間休息。
大家分頭擠進了4個房間，床是那種簡易的上下舖、單人床，通共只有10個床位。資源有限，大家你推我讓，乘務組的姑娘們為了騰出床位給飛行員休息，悄悄找來棉被準備打地舖。機長看見，堅決不同意：大家兩人一個床位，抓緊時間休息！
機長沖著身邊的公安局長笑道：咱倆擠擠吧。公安局長躺下試了試，床有點硬，但還能湊合，只是，兩個個頭都不小的大男人，實在是有點勉強！他沖著機長說，你晚上還得飛呢，趕緊休息吧。他幹脆抱起枕頭，跑到隔壁專機領隊的屋子。這個屋子大約是這個餐館條件最好的房間，屋角還有個沙發，公安局長指著沙發說：我睡沙發！
屋外是一個集市，各種吆喝聲此起彼伏，有賣箱子的、賣小吃的、賣衣服的。雖然依然貧困，但人們臉上多年被戰爭籠罩的愁雲已漸漸消散，花花綠綠的頭巾包裹著他們黑黑的臉龐，表情中燃燒著朴素的希望。
大家在熙熙攘攘的嘈雜聲中睡去。晚上7點半，又要出發了，還是擁擠不堪的面包車，一路載著機組回到蒙羅維亞機場。
蒙羅維亞機場條件實在太簡陋了，加油設備壓力太小，30噸的油本來只要半個小時，卻耗了5個小時50分鐘才加完，留在機場的機務小伙子們正疲憊不堪地等著機組的到來。在非洲的毒太陽下暴曬了一個下午的他們，此刻虛弱得就像烈日下的空氣。
調整航線按時到達
2月1日當地時間晚上10時40分，胡錦濤主席的專機從蒙羅維亞機場起飛，在靜謐的夜色中向非洲面積最大的國家──蘇丹飛去。
代表團在利比里亞訪問了一天，上飛機時都快邁不動步子了，個個人困馬乏，不一會兒都沉沉睡去。
中非大地，寂靜無聲，長空浩盪，雲靜風止。
長長的黑夜中，專機在勻速飛行。不知飛了多久，天漸漸亮了，乘務長想著早上得給代表團做一頓可口的早餐，大家在利比里亞都沒吃好。
上艙的廚房間很小，乘務員們搬出米、面、西紅柿、青椒、炸醬，用電飯鍋、烤箱等簡單灶具，挽起袖子開始做早飯。
別看這些姑娘平時看上去嬌滴滴的，幹起活來卻有模有樣，她們根據代表團首長們的不同口味，做出了白米粥、炸醬面、菜泡飯、涼拌粉等花樣各異的早餐，還配有可口的開胃涼菜，真是色香味俱佳。
熱氣騰騰的早餐被一份份端到代表團成員面前。
首長和代表團成員在夢鄉中醒來，一睜眼就嘗到了美味早餐，非常驚喜，不禁交口稱讚：就像回到家裡一樣！
此時離飛機降落還有一段時間，乘務長看著大家吃得很香的樣子，心裡特別高興。
這時，乘務長聽見舷窗外有放起落架的聲音，她有些詫異，忙拿起電話向機長問道：怎麼就要落地了？
原來專機比預定時間提前了10多分鐘到達了蘇丹喀土穆機場上空，對方允許專機降落。
乘務長暗暗著急，專機一落地，按慣例不能讓迎接的人們等，如果早飯沒吃好，一天的國事訪問下來首長和代表團怎麼吃得消？乘務長沖著話筒道：“能不能慢點飛？首長和代表團剛吃上早飯。”
可是飛機已經在做“進近”動作了。
駕駛艙裡，機長只聽見乘務長在通話機裡自言自語地說了一句：那我想辦法吧。
此時舷窗外都能看見地面了，機長命令身邊的飛行員：調整一下進近的航線，按原定時間著陸！
飛行員明白。他手握操縱桿，把飛機輕輕拉起來。
乘務長剛轉回身往首長包間走去，就感覺飛機慢慢又抬起身子，重新向天空飛去。幾乎在同時，電話間鈴聲響了，是駕駛艙打來的，報務員告訴他：專機將按原定時間落地。
她心裡很激動，她明白：這是機長在給她時間為首長和代表團服務好！幾年來他們總是這樣默契配合，圓滿完成一次又一次國家主席專機飛行任務。
專機繼續在喀土穆機場上空盤旋。
當乘務長撤出最後一份餐碟，她抬手一看手表，時針即將指向8點。
為什麼中國的航空公司不來呢
蘇丹共和國，國土面積250萬平方公里，人口3500萬，尼羅河從南到北縱貫全境，屬熱帶沙漠氣候和熱帶草原氣候。
首都喀土穆，阿拉伯語是“象鼻子”的意思。空中鳥瞰喀土穆，青尼羅河、白尼羅河兩條河流一清一濁在此交匯，蜿蜒北去，宛如象鼻。喀土穆氣候炎熱，年均氣溫在30攝氏度以上，夏季最高超過50攝氏度，又有“世界火爐”之稱。
地處喀土穆市中心的一座三層宮殿式白色建築是蘇丹總統府，這座歷史悠久的建築曾見証過一段中蘇人民之間的傳統友誼：當年鎮壓太平天國的劊子手戈登，1885年就是在這裡的台階上，被圍城的蘇丹起義軍用長矛刺死。周恩來總理1964年訪問蘇丹時曾說：“曾經鎮壓過中國太平天國革命運動和蘇丹民族革命運動的帝國主義者戈登，最終受到了蘇丹人民的懲罰。”
經過6小時20分鐘的夜航飛行，2月2日當地時間上午8時整，專機準時降落在喀土穆國際機場。胡錦濤主席帶著中國人民的深情厚誼，對蘇丹進行為期一天的國事訪問，蘇丹總統巴希爾在機場舉行隆重的歡迎儀式，迎接胡錦濤主席一行。
待代表團一行下飛機後，專機準備滑行到另外一個專機坪上。可是，機長沒想到非洲最大的國家蘇丹的首都機場，滑行道會簡陋成這樣：
道面有破損不說，兩側還有碎石子，以及對滑行構成嚴重威脅的燈桿，跑道狹窄得令體型龐大、兩翼寬廣的波音747-400第一和第四發動機整個露在了滑行道外面。
機務員們從後艙找出兩把掃帚，先把滑行道周圍的碎石子掃盡，飛行員留在駕駛艙裡準備操控飛機，喀土穆機場的工作人員向他們打著手勢，專機領隊一看不放心，決定親自指揮。其他機組人員則嚴密監視前方和大翼兩側，終於，飛機一點點緩慢地滑行到了專機停機位。
大家禁不住都笑了，一夜飛行的疲憊仿佛一掃而光。
入夜，喀土穆的夜色闌珊，月光下，青、白尼羅河像兩條白帶迤邐而上。這回機組住的酒店倒是不錯，希爾頓酒店，今天終於可以好好休息一下了，幾天來的旅途困頓在這裡得到舒緩。
以專注時事新聞報道聞名的亞洲某電視台採訪胡錦濤主席訪問非洲八國的記者，正好在這裡迎面碰見了在酒店外散步的專機領隊，不禁向他大倒起苦水來。
原來利比里亞根本沒有直飛蘇丹的航班，他們要跟隨採訪，只能繞道歐洲，從歐洲取道飛往喀土穆。這不，他們一行才從巴黎大老遠繞回來，連日採訪加旅途勞頓，非常辛苦。
非洲國與國之間許多沒有航班通航，為什麼中國的航空公司不來呢？他們向專機領隊提出這樣的疑問。
是啊，這是一個好問題！專機領隊興致勃勃地同大家聊起了這個話題。
從新中國成立之初，中國領導人就特別注重發展中非之間的友好關系，當年是非常有戰略眼光的，而此次胡錦濤主席對非洲信國的友好訪問，必將進一步加深中非傳統友誼、落實北京峰會成果、擴大雙方務實合作、促進共同發展。
對中國民航來說，非洲有這麼好的資源，意味著全新的機遇，專機領隊對身邊國航從科威特奉調至蘇丹的駐外經理說道：“看來中國民航在非洲發展的潛力巨大，應該認真規劃網絡布局，著眼於長遠啊！”
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