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總設計師披露殲15細節:綽號起飛鯊為保密

http://www.chinareviewnews.com   2013-09-09 08:39:33  


 
  解說:在中航工業沈飛的試飛場,我們見到了一架正在進行發動機開車的殲—15艦載機。

  孫聰:就是發動機開車,就相當於你開車的時候把發動機點燃,開起來。只有你到了發動機一開車,相當於是一個人給他一個生命,活了,這個就是激活。

  記者:等於說今天是這架飛機有生命的第一天?

  孫聰:對,就是這個意思。

  記者:這個燈是做什麼用的?

  孫聰:這個是叫三色燈,咱們飛機要下來的時候,讓他看到飛行迎角,就是要以固定的姿態降落。

  記者:那不是有專門的跑道嗎?

  孫聰:比如說我要求他是七度角下來,它大了小了,我怎麼能看到呢,地面的著艦指揮官,要看這個燈來判斷它的駕駛,只要這個燈亮了,雖然我們標的是黃色的,給飛行員看到的,地面的看到的是橘色的燈,這個燈它一亮,就說明我的這個迎角正好,一旦這個紅色的亮了,我的這個迎角小了,要求這個飛行員你注意迎角他就稍微拉點杆,拉杆就是要推點油門,上面這個迎角大了,推點杆收點油門,就是飛行員始終是這種。

  記者:也就是說和陸機相比的話,這種是比較獨特的。

  孫聰:陸機在著陸的時候,基本上指揮員是不指揮的,就坐在塔台上,這個指揮員是站在跑道邊上,就是你下來要看這個。

  記者:但是那麼遠,而且距離是在高速飛行下的話,這個能保證精確嗎?

  孫聰:我們有個經驗,一般就是手放在地平線上,飛機在這個位置,就屬於3.5度下滑道,就是比較標準的,只要這個下滑道差不多就能進入。

  解說:根據軍事專家分析,由於殲-15是最新研製的,其電子設備遠遠超越使用落後的倒置卡塞格倫雷達天線的蘇-33,很有可能安裝有源相控陣雷達,在這方面達到美國F-18的水平。另據加拿大《漢和防務評論》報道,殲-15採用了國產“太行”大推力渦扇發動機,加力推力有所提高,令飛機的爆發力和加速性更強勁,從而在起飛、複飛時,讓飛行員的底氣更足。對於這些,我們一一向孫聰做了求證。在一系列的創新面前,孫聰的“飛鯊”團隊經歷了無數個需要解決的問題。
 


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