中評社北京10月19日電／前不久，美國海軍後勤支援艦遠赴韓國一家造船廠進行維護保養。美軍艦“出海就醫”，這一現象並非個案。2022年，印度開始為美海軍後勤保障船只提供檢修服務；今年2月，美海軍部長先後參觀韓國兩家造船廠，就軍艦赴韓維修表達合作意願；數個月後，美日高層又開始商討協助美軍維修軍艦……此外，美國還有意向澳大利亞、新加坡、菲律賓等國家送修老舊軍艦。
近年來，隨著美軍老舊軍艦數量增加和使用年限延長，維護保養成本也在不斷攀升，美國國內軍艦維修任務量已達到飽和狀態。可以說，美海軍送軍艦海外檢修的做法已成為常態。
美海軍為何將軍艦送至海外造船廠進行維修保養？美國造船廠目前面臨哪些困境？請看解讀。
部分軍艦年久失修，美海軍戰備能力受損
軍艦定期維修保養，是保證裝備作戰能力的關鍵一環。近年來，美國國內造船廠維修任務完成率低，多型軍艦不得不“帶傷”服役。
2018年，美國航母編隊出訪亞洲。艦隊中，一艘銹跡斑斑、油漆脫落的驅逐艦顯得格格不入。無獨有偶，2023年，美國媒體公布的照片中，美海軍“鐘雲”號驅逐艦的甲板上同樣布滿銹跡。美海軍船舶維修簡報顯示，自2003年至2009年，美軍伯克級驅逐艦的防銹蝕工作量增加了4倍。
軍艦一旦生銹，影響“顔值”是小事，更重要的是影響裝備使用壽命。銹蝕處會吸入更多的海水鹽霧，大幅降低鋼鐵結構強度，損壞軍艦內部的精密設備。2021年2月，美海軍“維拉灣”號巡洋艦在執行任務途中突然發生燃料洩漏，不得不返回港口維修。檢查結果竟是儲存燃料的罐體被鐵銹銹穿了。
既然生銹對軍艦的影響如此之大，那麼美海軍為何遲遲不採取有效措施？
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