以醉駕為主的危險駕駛行為嚴重威脅著人民群衆的生命財產安全，成為公認的“馬路殺手”。基於此，刑法修正案(八)增加醉駕入刑的法律條款，既是立法的進步，也是對生命的敬畏和尊重，符合廣大民衆的意願和訴求。然而，在現實生活中，一些司機持有“醉駕不撞人就無罪”的心態，致使一段時期以來，醉酒駕車造成惡性交通事故案例頻發。如此語境下，給“醉駕入刑”鬆綁一定要慎重。
科學研究發現，駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發現前方有危險情況，從視覺感知到踩制動器的動作中間的反應時間為0.75秒；而飲酒後尚能駕車的情況下反應時間要減慢2-3倍，同速行駛下的制動距離也要相應延長，這大大增加了出事的可能性。資料表明，人呈微醉狀開車，其發生事故的可能性為沒有飲酒情況下開車的16倍。所以，飲酒駕車，特別是醉酒後駕車，對道路交通安全的危害是十分嚴重的。
不可否認，對於醉酒駕駛機動車，情節輕微的可免刑罰，體現了執法人性化。但從法理上分析，醉酒駕駛者屬於主觀故意、明知故犯，對危險結果采取放任態度，就是間接故意危害他人。可見，不論是危害較輕，還是有善意初衷；對任何類型的醉駕行為，不管是否造成後果，均應一律追究刑責，讓一些肆無忌憚的醉駕者知道醉後開車就是犯了“危險駕駛罪”；同時，最大限度壓縮自由裁量空間，減少執法的隨意性。
因此，對於醉駕行為，應一律零容忍。換言之，只要是醉駕行為，不管是哪一種類型，均應視情節定罪量刑查處。事實上，規定“醉駕就是犯罪”，并非是提倡法律責衆。立法重典醉駕的根本目的在於規範司機的駕車行為，提醒大家要依法行車，避免酒後駕車。這其實也是在用最嚴厲的方式提醒廣大司機朋友：不酒後駕車，是對他人生命的尊重，更是對自己生命的珍視。（來源：煙台日報 作者：張西流 本文略有删節） |
