每天開公車上下班，每逢周末開公車去打高爾夫球，而且一用就是4年之久，每年光維修費就達兩萬元錢——這到底違不違法呢？
對此，當事人傅賢達認為，這不違法！原因在於沒有規定說公車該怎麼用。而且，面對媒體的監督，他很不服氣，認為這是“小事”，“沒有必要搞這麼大。”認為公車私用“很正常”，媒體曝光，讓他“沒面子”，“壞了榮譽”、“誤了前程”，並且自謂是“有修養的人”。
嘖嘖！這真是神一般的邏輯！公車該怎麼用，即便沒有明確規定，但也應知道違法與合法的界限在哪！公車，顧名思義，是為公而用的車輛，而非私人的坐駕。你上下班，周末打高爾夫球，這是“私事”，動用公車則是違規違紀。如此淺顯的道理，一名機關處長焉能不知？
法律法規再周密，也不可能在表述上面面俱到。譬如小偷偷東西，法律沒規定他偷誰的才算偷、偷什麼才算偷，但只要他實施盜竊行為，非法占有他人財物，那就是違法犯罪。公車私用也是，一名公務員公車私用，耗費公帑，這就是腐敗，就是違法犯罪。
明明是板上釘釘的違法亂紀，但傅賢達卻很不服氣，甚至抱怨多多。而現實中這樣的公務員不在少數，比如，一些公務員上下班、節假日開公車、接送孩子上學等，都用公車，似乎單位配置的公車，只是一種福利待遇，而無關腐敗。長此以往，便是習慣成自然，認識出現誤區和偏差，以至於“久居鮑魚之肆不聞其臭”了。所以，一旦有人公車私用被曝光，被處分，他們便會詫異，甚至憤怒。而旁觀的公務員則會“一頭霧水”——— 是啊！多少年了，公車不是一直這麼被濫用的嗎！怎麼說違法就違法，說查處就查處呢？
其實，公車私用違不違法，所有的公職人員都心知肚明。但有些人佯裝無辜，裝瘋賣傻“揣著明白裝糊塗”，不過是習慣了這種權力福利而已。還如，中央推行八項規定，擠壓灰色收入空間，他們就嚷嚷“官不聊生”、“為官不易”；群眾一監督，他們便大呼小叫，說自己是“弱勢群體”。豈不知，在民主社會，公務員原本就不該有半點灰色收入，原本就應該經得起來自社會各界的監督。
可見，不知公車該怎麼用，該“一頭霧水”的，不是公務員，而是公眾。（時間：1月23日 來源：濟南日報） |
