當地稱信息發布不准確導致誤解
24日，南陽市工信局相關負責人回複新京報記者稱，目前該項目仍處於研發人員的驗證階段，并未正式生產，也未經過工信等相關部門的驗收。報道用詞不當，信息發布不准確導致誤解。
南陽工信局要求涉事的青年汽車董事長龐青年寫情況說明，同時要求相關部門協調處理此事。
青年汽車集團總裁辦一工作人員稱，公司最近確生產出一台“水變氫”的車輛，但對涉及的具體技術信息并不了解。一名負責宣傳的工作人員稱，此項目由南陽分公司牽頭，對細節并不了解。
青年汽車：反應物和水反應實時制氫
24日下午，新京報記者來到南陽高新區的洛特斯新能源汽車有限公司“水氫車生產車間”，院內停著四輛白色的廂式貨車，有零星幾個工作人員在院內走動。車間為紅磚建築，面積有數千平方米。車間內兩條生產綫分別組裝新能源公交車和白色的廂式貨車。
當日晚，青年汽車回應新京報記者稱，公司與湖北工大聯合研發車載水解制氫的氫能源汽車，從2006年開始研發，2019年5月22日在南陽組裝下綫。
“我們的車載水解制氫氫能源汽車不是光加水的，是反應物在我們研究的催化劑作用下，和水反應實時制氫，氫氣經過氫燃料發動機產生電，再通過電機驅動車輛，使車輛行駛。反應物和催化劑是可以回收再利用的，我們生產廠家回收反應物和催化劑再利用。”
青年汽車表示，目前，正在進一步做車載水解制氫系統的可靠性和使用年限試驗，使用年限與車輛一致後，按國家規定程序申報產品公告後推向市場。 |
