2017年青年汽車稱已有水制氫燃料車
記者檢索發現，早在2017年8月，青年汽車就宣布全球首輛水制氫燃料電池卡車下綫。當時有媒體報道稱，該車的車頂安置一個蓄水箱，車內的特殊轉換設置可以將水轉換成為氫氣，再輸入氫燃料反應堆，產生電能，然後驅動車載電機和引擎，使得汽車行駛。
當時龐青年表示，水氫燃料車的最大秘密，也就是科技成果，是一種特殊催化劑，在這種特殊催化劑的作用下才能將水轉換成氫氣；最終實現水氫燃料車不加油、不充電，只加水，續航裡程就能超過500公裡，轎車可達1000公裡的驚人表現。
當時就有人質疑稱，從化學反應的角度看，在電解水的過程中催化劑只起到改變化學反應速率作用，其本身并不發生損耗，因此青年汽車的水氫燃料車在不加油、不充電的情況下如何實現電解水讓人費解。
【專家說法】加水車就能跑 違背能量守恒定律
北京理工大學機械與車輛工程學院教授孫柏剛認為，純的水變油或使用神秘的催化劑把水變成氫氣，這都違背能量守恒。“純水變成氫氣作為動力，就和過去的水變油一樣，這是不可能的，是純忽悠。”
孫柏剛教授介紹，水變氫氣作為汽車能源的通常可能有三種途徑，第一種是水中添加甲醇變甲醇水溶液，第二種是添加硼氫化鈉反應產生氫氣，第三種是水中加入鎂粉或鋁粉，也可制氫。但上述幾種添加的是反應物并非催化劑，發生反應也都需要一定條件。其稱，以上三種途徑已是多年前的技術，并不是什麼值得業界關注的“新鮮玩意兒”。
此外，孫柏剛教授認為，對於這類信息的傳播會傷害到整個行業。“不明真相的人覺得做這個事情很簡單，政府官員不懂，媒體也跟著起哄，這對我們行業來說也是一種傷害。” |
