智能快遞櫃巨頭豐巢科技收取超時費所引發的話題仍在持續發酵。國內多地均出現部分小區選擇停用豐巢快遞櫃的現象，山東、江蘇、浙江、福建等地監管部門也陸續發聲，回應快遞櫃收費相關話題。5月9日晚，豐巢發布致用戶公開信再度回應，解釋初衷并推出鼓勵盡早取件的紅包政策。
“超時收費”引發爭議後，事件演繹顯然超出了豐巢科技的預料。對收費規定大多數網友表示不滿，多地部分小區業委會暫停合作，多地監管部門表明了依法處理的態度，另外快遞員也不認可。出現如今這種局面，既緣於豐巢科技之前關於會員制的決策過於草率，也緣於後續應對之策不明智。
從理論上來說，智能快遞櫃是解決快遞“最後100米”難題的有效辦法，理應受到各方歡迎。至於收費，假如收費標准、時間設定合理的話，相信一些用戶也能接受，因為會有相應的成本支出。從如今情況來看，其免費保管時間為12個小時，超時後0.5元/12小時的收費規定，顯然并不太合理。
12小時的免費保管時間不太適合北上廣深等大城市。很多上班族早上七八點鐘出門，晚上七八點鐘都未必能准時回家，就要為超時付費。對用戶來說，網上購物時已支付了快遞費用，再為超時付費等於二次付費。有的網購小商品總價沒有多少錢，二次付費增加成本，用戶自然不願承受。
更重要的是，不少用戶本來家裡有人，但某些快遞員為了省時省事，未征得收件人同意直接把快件放入智能快遞櫃，既造成了用戶不便，也容易造成二次付費。雖然交通運輸部去年發布的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》規定“應當征得收件人同意”，但一些快遞員總會找各種理由為自己辯解。
可見，豐巢科技最初關於“超時收費”的決策是欠妥的，只考慮了企業自身利益，沒有充分考慮用戶利益。讓人感到遺憾的還有，豐巢在“超時收費”引發爭議後不但不反思，反而以選擇停用的業委會毀約為由將追索損失——即使以契約為依據可以追索損失，但會得罪業委會這類組織，不利於今後合作。 |
