最新消息稱，滴滴已經決定，自8月27日零時起，在全國範圍內下綫順風車業務。
誠然，順風車業務是隨著互聯網的發展所產生的一種“共享”型的出行消費模式，它對於傳統的出租車業務產生了具有一定進步意義的顛覆效應，不僅彌補了傳統出租車存在的服務死角，方便了乘客出行，而且拉低了原來由政府規定的鐵板一塊的車費。正是由於具有這兩個優勢，因此受到了消費者，特別是年輕消費者的普遍歡迎，其市場發展看上去很有前景。
但是，滴滴為了擴大市場，對社會上的私家車輛申請幾乎來者不拒，順風車主良莠不齊，進而給這一業務埋下了巨大的隱患。
曾經出租車是傷害案件多發區。由於相比於其他的交通出行方式，出租車業務有一個重要的特征，司機和乘客同時處於與外界相對隔絕的狀態，出租車公司的管理機構很難實時掌控分布在各處的車輛，導致出租車曾經成為傷害事件的一個高發區，既有司機侵害乘客，也有乘客侵害司機。但是，出租車公司對於入職司機畢竟設置了一定的底綫要求，并且最近幾年通過與公安部門聯合加強防控，發生在出租車上的類似凶案已經大為減少。
而順風車之所以成為當下傷害案件的另一高發區，主要在於兩點：一方面，滴滴公司沒有能力對加入的私家車車主進行基本的鑒別和入職培訓；另一方面，對於乘客的反饋信息不够重視、處理不及時，這才導致了樂清凶殺案悲劇的發生。
在市場經濟中，企業作為市場主體，它的第一要務自然是通過經營活動賺取利益，但是企業在開展經營活動的時候，不能損害消費者的利益，更不能讓消費者承受生命的風險。這就要求企業在經營中必須設立必要的安全措施，堵住安全漏洞。 |
