“醉駕一律入刑”鬆動？公共安全當放在首位

醉駕量刑鬆動須慎重

　　“對於醉酒駕駛機動車的被告人，情節顯著輕微危害不大的，不予定罪處罰；犯罪情節輕微不需要判處刑罰的，可以免予刑事處罰。”記者12日獲悉，最高人民法院日前制定《關於常見犯罪的量刑指導意見（二）》（試行），決定自5月1日起，在全國第二批試點法院對危險駕駛等8個罪名進行量刑規範改革試點，其中關於醉駕量刑的規定引人關注。 　　根據《刑法》第十三條的規定，“情節顯著輕微危害不大的，不認為是犯罪。”換 …【详细】

醉駕入刑鬆動　宜標准客觀

　　據媒體報道，最高法日前制定《關於常見犯罪的量刑指導意見(二)》(試行)，5月1日起，在全國第二批試點法院對危險駕駛等8個罪名進行量刑規範改革試點。其中引人關注的是，“對於醉酒駕駛機動車的被告人，情節顯著輕微危害不大的，不予定罪處罰；犯罪情節輕微不需要判處刑罰的，可以免予刑事處罰。” 　　醉駕入刑功不可沒。2011年5月1日施行的《刑法修正案(八)》，增設了危險駕駛罪新罪名，醉駕開始由《治 …【详细】

醉駕不再一律入刑要力避選擇性司法

　　2011年5月1日施行的《刑法修正案（八）》新增危險駕駛罪，將醉酒駕駛機動車入罪、入刑：“在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。”從字面上理解，對於飈車行為，只有情節惡劣的才構成犯罪；而在道路上醉酒駕駛機動車，不論情節是輕是重，不論是否造成交通事故，均構成犯罪，均要判處刑罰（可以判緩刑）。為了確保醉駕入刑的實施，公安部還於當年9月下發通知，要求 …【详细】

醉駕“情節顯著輕微”　免刑需避免執法漏洞

　　事實上，“醉駕一律入刑”，在一開始實施時便存在一定爭議。如根據《刑法》第十三條，侵犯公民私人所有的財產，以及其他危害社會的行為，依照法律應當受刑罰處罰的，都是犯罪，但是情節顯著輕微危害不大的，不認為是犯罪。此外，第三十七條規定也提到，對於犯罪情節輕微不需要判處刑罰的，可以免予刑事處罰。就此而言，此次最高法出台的《量刑指導意見（二）》明確：對於醉酒駕駛機動車的被告人，應當綜合考慮被告人的醉酒程度 …【详细】

醉駕一律入刑無須法外“鬆動”

　　有消息說，最高法日前制定《量刑指導意見（二）》，其中規定“對於醉酒駕駛機動車的被告人，情節顯著輕微危害不大的，不予定罪處罰；犯罪情節輕微不需要判處刑罰的，可以免予刑事處罰。”這被輿論普遍解釋為，“醉駕一律入刑有望鬆動”。 　　對於這一“鬆動”，媒體有拍手叫好的，也有大聲反對的。拍手叫好者所注重的是此前已經存在的某些現象，比如醉駕司機只是在停車場挪下車位，這樣被抓了醉駕定罪判刑是不是過於嚴 …【详细】

給“醉駕入刑”鬆綁一定要慎重

　　以醉駕為主的危險駕駛行為嚴重威脅著人民群衆的生命財產安全，成為公認的“馬路殺手”。基於此，刑法修正案(八)增加醉駕入刑的法律條款，既是立法的進步，也是對生命的敬畏和尊重，符合廣大民衆的意願和訴求。然而，在現實生活中，一些司機持有“醉駕不撞人就無罪”的心態，致使一段時期以來，醉酒駕車造成惡性交通事故案例頻發。如此語境下，給“醉駕入刑”鬆綁一定要慎重。 　　科學研究發現，駕駛員在沒有飲酒的情 …【详细】

醉駕可免刑的口子不能隨便敞開

　　醉駕入刑是2011年5月1日施行的《刑法修正案（八）》新增的規定，旨在打擊當時社會上難以遏制的醉駕現象。應該說，經歷了一段時期持續穩定的整頓和打擊，開車不喝酒，喝酒不開車已基本成為常識。筆者認為，是否給醉駕入刑鬆綁，必須考慮到複雜多變的社會現實，不宜盲目地亂開口子，讓一些醉駕者有可乘之機。 　　衆所周知，醉駕嚴重威脅著人們的生命財產安全，讓很多無辜者遭遇飛來橫禍，是公認的“馬路殺手”。《 …【详细】

醉駕“情節顯著輕微”免刑，并非於法無據

　　據新京報報道，近日，最高法印發了《關於常見犯罪的量刑指導意見（二）（試行）》，就危險駕駛罪等8個罪名在全國法院開展量刑規範化試點，對於醉駕情節顯著輕微、危害不大的，或可免予刑罰。 　　“醉駕一律入刑”有望開口子，這引發輿論關注：2011年5月1日起，《刑法修正案（八）》正式實施，醉酒駕駛作為危險駕駛罪追究刑責。6年來，醉駕現象銳減。如今法院系統試點的做法，看似與“醉駕入刑”的本意有些相違 …【详细】

醉駕免刑并非退步

　　有些人擔心這是開歷史倒車，其實也未必。一種行為是否構成犯罪，主要取決於兩個方面：一是這種行為是否具有主觀故意或主觀惡性；二是這種行為是否出現了危害社會的後果。如果有公民所采取的行為，主觀上沒有惡意，造成的客觀後果也不嚴重，那麼就不該被認定為犯罪。 　　而有些情況下的醉駕行為，恰恰屬於這種情況。比如說有人酒後把自己的車輛進行了短距離的挪動，以避免阻礙交通；再比如有人喝酒之後，碰巧遇到身邊有 …【详细】

最高法量刑意見并非醉駕入刑有鬆動而是更規範

　　對於最高人民法院制定的這份《量刑指導意見（二）》中關於醉駕量刑的規定，有媒體解讀“醉駕一律入刑有望鬆動”，筆者認為這種觀點是不正確的，很容易給公衆造成誤導，事實上，《量刑指導意見（二）》中對醉駕的量刑并沒有鬆動，而是再次加以規範。 　　關於醉駕一律入刑，在2011年2月以前，是沒有這樣的規定的，也是沒有危險駕駛罪的。2011年2月全國人大常委會通過的《刑法修正案（八）》，規定“在道路上駕 …【详细】

“醉駕一律入刑”鬆動？體現寬嚴相濟

　　日前，最高人民法院制定《關於常見犯罪的量刑指導意見（二）》（試行），決定在全國第二批試點法院對危險駕駛等8個罪名進行量刑規範改革試點，對於醉駕情節顯著輕微、危害不大的，或可免於刑罰。 　　“醉駕一律入刑”鬆動，是否是一種倒退？在2011年5月1之前，醉駕受《治安管理處罰法》的約束，但威懾力有限；2011年全國人大常委會審議通過《刑法修正案（八）》，開啓了醉駕入刑時代。6年來，“醉駕一律入 …【详细】

醉駕入刑鬆動，小口謹防變大洞

　　2011年5月1日，“醉駕入刑”開始實施。2016年公安部發布的統計數據顯示，五年間，全國公安機關共查處飲酒後駕駛機動車違法行為247.4萬件，與法律實施前五年環比下降34%。其中查處醉酒駕駛的案件42萬起，環比下降38%。“重典治亂”的效果由此可見。 　　近幾年，盡管醉駕入刑的意見得到不斷完善，醉駕行為也得到有效遏制，但關於“醉駕是否一律要入刑”一直都有爭議，而焦點主要集中在：是否該綜 …【详细】

“醉駕一律入刑”不該“鬆動”而該更嚴厲

　　根據2011年2月全國人大常委會通過的《刑法修正案（八）》，在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金。2013年12月，最高法、最高檢、公安部聯合發布的司法解釋規定，在道路上駕駛機動車，血液酒精含量達到80毫克/100毫升以上的，屬於醉酒駕駛機動車，依照刑法第一百三十三條之一第一款的規定，以危險駕駛罪定罪處罰。而此次最高法出台的《量刑指導意見（二）》則明確：對於醉酒駕駛機動車的被告人，應當綜 …【详细】

醉駕量刑“鬆動”但別留下“漏洞”

　　執行了三年多的“醉駕入刑”法規，即將迎來修改和調整，一改過去“一刀切”式的入罪量刑標准，而是要視具體情況和現實狀況而定罪量刑，“情節顯著輕微危害不大的，不予定罪處罰；犯罪情節輕微不需要判處刑罰的，可以免予刑事處罰”。如果拋開對醉駕行為痛恨的情感因素來說，這樣的量刑原則和定罪標准更加注重實事求是，更符合現代社會立法的科學精神。 　　正如一部分人所擔心的是，醉駕入罪的定刑“鬆動”，會不會帶來 …【详细】