上述交通罪案似乎很好的說明，各大公司應該加快速度實現完全自動化，這樣就可以有理由解除員工們擅自操作機械系統的權利了。10年前，波音公司曾經預測，由於空中航班量增加，很可能每周都會有一次航空事故發生。幸好由於全自動駕駛的緣故，波音公司的預測沒有成為現實。波音公司還曾預測，很可能有五分之四的航空事故是由人為因素造成的。根據今天的數據，該比例應該比波音當時的預測高很多，因為現在航空事故發生的頻率是非常低的。
綜上所述，國會議員和監管者最好趕快擬定草案，允許計算機，或機器人操作的全自動控制系統，這包括控制空中和地面的系統（飛機和汽車）。在該草案未被生效以前，我們應該有理由相信，未來重大交通事故很可能還是由於人為失誤造成的。道理很簡單，因為那些不具備“完善技能”的人類操作員仍然工作在那些沒有被全自動化的操作平台上。 |
