這又是一起駭人聽聞的航空安全事件，旅客居然敢衝入跑道攔飛機，膽子也太大了吧！難道不知道這麼做會危害飛機安全嗎？不知道會給自己的生命帶來危險嗎？無論從情理還是法理來看，旅客都不應採取過激行為維權；特別是這種超越“維權”底線，已經違反法律的行為，更是不值得鼓勵，而應依法予以追究責任。
旅客是錯在公然違法攔機，而機場和航空公司對之的處理結果，則就更是令人難以想象，不僅沒有依法對擅自衝入跑道的攔機者予以處罰，反而採取 “息事寧人”對每位誤機乘客賠償1000元。這顯然是非常不妥當的處理方式，誤機賠償和攔機處罰是兩碼事，應該區別對待和處理，該賠的賠，該罰的罰，而不是將其混為一談。如此處理，豈不是在暗示旅客“攔機維權”有理，不僅沒事還有錢可拿？等於是在變相鼓勵旅客違法。
機場乃是公共場所，我們每個人都應遵守法律，維護機場的秩序和安全。法律本身具有不可違抗的剛性，法律面前沒有特殊公民，犯法就必須得到懲罰，否則就會造成事實上的不公平。不管這些旅客出於何種理由，都只能在法律範圍內依法維權，而非採取不理性方式過激維權。像如此突破機場安全底線，公然違反法律的行為，在任何一個法治社會都是不容許的。
而浦東機場的“攔機維權”事件也並非孤例。就在今年1月27日，海口美蘭機場因濃霧共取消航班111個，有近5000名旅客滯留。在機場“癱瘓”期間，滯留的旅客大部分留宿候機樓，更有急躁的旅客衝上停機坪，攔在飛機面前。從這兩起旅客攔機事件來看，都是天氣因素引發誤機，旅客在長時間滯留後情緒失控所致。
可見，機場和航空公司在遇到類似誤機時，不能僅僅依從規定安排旅客等待，還應曉之以理動之以情，告知旅客導致誤機的真相，採取措施安撫旅客的情緒，以免引發過激行為，危害到航空安全。而乘客也應換位思考，體諒航空公司和機場人員。畢竟航空飛行受制於天氣因素，在遇到不可抗力的情況下，無法確保準時起飛，一切都應以安全至上為考量，寧可多等上一段時間，控制好自己的情緒，也不能做出冒險攔機這樣的違法行為。如果認為航空公司和機場有錯的話，則可以多收集些證據，以便投訴和索賠。（時間：4月14日 來源：天府早報） |
