隨著機動車、尤其是私家車的迅猛增長，毒駕現象日益突出，成為繼醉駕、飈車等危險駕駛行為之後的又一“馬路殺手”。如此語境下，深圳查出有1425名吸毒前科人員在開網約車，暴露出的不僅是網約車亂象，毒駕更應引起全社會警惕。
據相關的科研成果表明，酒後駕車人的反應能力比正常人滯後12%，而吸食毒品後駕駛則滯後21%，所以毒駕的後果遠比醉駕更為嚴重。問題是，現在對於毒駕處罰較輕，刑法處罰則是空白。鑒於此，2015年7月，廣東省人大常委會審議通過《廣東省禁毒條例》草案，其中，新增規定對吸毒人員駕駛機動車實施系列嚴格“禁令”：如吸毒後駕車被查獲的將被取消駕照，三年內有吸毒行為的不得申領駕照等。然而，深圳查出1425名網約車司機有吸毒前科，表明《廣東省禁毒條例》未能得到較好落實。
2014年10月31日，全國人大常委會部分常務委員在審議刑法修正案(九)草案時，建議將“毒駕入刑”，以“危險駕駛罪”論處，進一步填補交通肇事罪、危害公共安全罪之外的法律空缺，遺憾的是，這個建議未被采納。
深圳查出1425名網約車司機有吸毒前科，倒逼毒駕入刑。必須厘清的是，建議增加“毒駕入刑”的法律條款，即毒駕就是犯罪，并非是提倡法律責衆，多送一些人進監獄。立法重典毒駕等危險駕駛行為，其根本目的在於規範司機駕駛行為，警戒大家要依法行車；也是在用最嚴厲的方式提醒廣大司機朋友：崇尚健康生活方式，自覺遠離毒品，避免毒駕等危險駕駛行為。（來源：新華日報 作者：汪昌蓮 本文略有删節） |
