周航樂視“互撕”：公司治理缺陷不容忽視

易到：用戶打車難　司機提現難

　　最近，易到創始人周航與樂視之間的爭論不斷發酵。這場口水戰難分勝負，但對公衆來說，誰是“農夫”誰是“蛇”并不重要，重要的是易到司機的傭金無法提現，消費者充值後無法享受服務，也難以退款。面對這樣的局面，杭州市消保委表示，在有兩次以上叫不到車的情況下，消費者可以要求按照本金退款。 3月開始司機提現困難　用戶反映打車無人接單 　　多位易到司機向記者反映，自今年3月開始，其賬戶裡的傭金一直無 …【详细】

易到資金鏈危如累卵

　　19日上午9時30分，易到北京總部擠滿了前來提現的司機，在易到創始人周航周一表示“易到13億資金被樂視挪用”後，易到司機又一波“擠兌”危機開始了。 　　司機與辦公室被一扇緊閉的玻璃門隔開，門外排起了幾排臨時的凳子，司機們等叫號上門，有幾名城市經理負責溝通協調。南都記者昨天在現場采訪這些司機時，被一名保安以“維穩”之名請走。 　　實際上，從記者各方了解的情況得知，易到的資金鏈問題從去 …【详细】

“拿著打火機一張一張燒錢，都沒這行業燒得快”：易到的錢去哪兒了？

　　易到曾是中國第一個約租車平台，但數年時間就被衆多對手甩在身後。政策危機、資本大戰、管理層易主，幾度讓其逼近生死邊緣。 　　在找到樂視這個靠山之後，易到加入燒錢大戰。今年4月，“乘客打不到車、司機提不到款”的異常狀況暴露其資金鏈危機，易到的錢究竟去哪兒了？ 　　4月以來，網約車平台易到用車成為衆矢之的——乘客打不到車、司機無法提薪，網絡上一片指責，群情激憤的司機們四處聚集。 　 …【详细】

深陷泥沼的易到和昨夜的滿地雞毛

　　一場羅生門正在展開，伴隨著徹底的決裂。對於吃瓜群衆來說，這是一場突然上演的“互懟大戰”，不僅搬出了經典的諺語故事，還出動了中華成語庫，一個晚上，劇情的推進程度就堪比前幾天鬧得沸沸揚揚的頭條八卦。 　　大戰的導火索是4月14日，一篇名為《易到老板跑路了你們的錢都拿得回來麼》的自媒體文章的熱傳，該文直指易到的數宗罪，包括“充值電視、手機根本沒送”、“充完錢漲價、叫不到車”、“司機根本沒法提現 …【详细】

樂視周航“互撕”背後的四大疑問

　　樂視的資金鏈危機在旗下控股公司易到身上再次爆發。 　　4月17日晚間，易到創始人兼CEO周航公開聲明稱,“易到當前確實存在著資金問題”，“這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億”。 　　當晚易到與樂視控股發布聯合聲明稱，從未挪用過任何資金，已投入近40億元資金及大量生態資源。同時，聲明稱周航“惡意誹謗”、是“農夫與蛇的現代版”。周航隨後回應稱，請在潑臟水的同時解決司機提現 …【详细】

易到貸款事件發酵，受傷的絕不只是樂視

　　4月18日，網約車公司易到用車的創始人周航爆出該公司13億元資金被大股東樂視挪用，一石激起千層浪。隨後，樂視控股和易到發布聯合聲明對此否認，還指控周航“誹謗”，緊接著周航又發文回擊：“如果向我潑臟水能解決司機提現的問題，能協調好充值用戶打不到車的問題，可以解決司機圍攻易到辦公室的問題，那好，可以盡管潑多點”，他希望樂視和易到“能够真正意識到并直面易到此刻的困難和問題”。 　　麻煩不斷的樂 …【详细】

易到困局警示資本陷阱

　　這兩天，網約車企業易到用車正面臨一場危機。4月18日，易到北京、上海等地辦公場所聚集了大量前來提現的車主。這是今年春節以來易到提現風波的延續，央視曾經曝光過。 　　此前一天，易到創始人周航指出，易到遭遇危機的直接原因是樂視挪用了易到13億元資金。其後，易到及其控股方樂視否認了這個說法。而從周航與樂視的互撕中，我看到的卻是來自於創新經濟的一種隱憂。 　　這13億元，按照樂視方面的說法 …【详细】

周航樂視互撕，暴露出公司治理缺陷

　　4月17日晚，易到用車創始人周航發表公開聲明，指責控股股東樂視挪用其13億元資金，導致易到資金出現困難。此前，易到用車已經曝出資金鏈出現問題，拖欠多家供應商資金、司機提現失敗、用戶打車難等，同時因易到采取大幅度的“充值返現”形式吸收用戶資金，其資金問題備受法律爭議。 　　針對周航的“挪用易到13億元資金”指責，樂視、易到聯合回應稱，這13億資金是屬於二者的聯合貸款，是以樂視大樓為抵押，易 …【详细】

易到13億貸款挪用，折射樂視內控之痛

　　深陷資金危局的樂視再次卷入風口浪尖。這一次，堡壘是從內部攻破的。其控股的打車平台易到用車創始人周航表示，樂視挪用易到資金13億元，導致易到資金問題惡化。 　　既然錢是樂視用，為什麼以易到的名義貸款？貸款主體是樂視子公司易到，但資金大部分被用於樂視業務，這也引發外界對於此次聯合貸款金額高達14億元是否合規的討論。 　　其實，上述做法是否合規取決於兩個層面，一是易到在銀行抵押貸款時，是 …【详细】

樂視周航互撕，現代企業不談“農夫與蛇”

　　4月17日晚間，易到創始人兼CEO周航公開聲明稱,“易到當前確實存在著資金問題”，“最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億”。當晚易到與樂視控股發布聯合聲明稱，從未挪用過任何資金，并指周航“惡意誹謗”、“農夫與蛇的現代版”。周航隨後回應，請在潑臟水的同時解決司機提現問題。 　　樂視周航互撕主要有兩大焦點：一是13億“聯合貸款”資金是否存在“挪用”？二是司機提現資金和消費者提前預付款是否 …【详细】

易到內訌，消費者的利益呢？

　　易到的麻煩似乎越來越大，不僅是客戶反映打不到車、司機反映拿不到錢。 　　4月17日，易到的創始人——周航發出聲明：易到存在的資金問題，最直接原因是樂視“挪用”了易到13億元資金，并擔心會引發妨礙社會穩定的群體性事件。之後，易到的股東——樂視和易到強力反擊，稱周航弄出一個“農夫與蛇”的故事。 　　樂視否認“挪用”貸款，但表示以名下樂視大廈作為抵押物，以易到為主體取得一筆14億元聯合貸 …【详细】

互聯網企業“惡鬥”可以休矣

　　最近，網約車平台易到與控股股東樂視的糾紛引發廣泛關注。易到創始人周航發布“樂視挪用易到13億”的聲明，樂視隨即回應稱周航惡意誹謗，并無挪用一事。孰是孰非尚未揭曉，但易到司機提現困難、充值用戶打車困難，已成為不爭的事實，且愈演愈烈。 　　易到如今的困境，很難不歸因為互聯網企業燒錢模式難以持續。在網約車業內，易到一直以“充返活動”力度大見稱，尤其在2015年10月樂視注資7億美元，獲得易到7 …【详细】

“互聯網+”別只顧玩資本游戲

　　一段時間以來，網約車平台易到狀況頻出。4月17日，易到創始人周航就此作出回應，并炮轟樂視挪用易到13億資金，隨即雙方便陷入“互撕”。一系列事件前後相續，將眼下互聯網企業遭遇的資金與運營困局，呈現於世人眼前。 　　易到的處境，正是典型的“燒錢後遺症”。在這場資本游戲中，邏輯就是簡單粗暴的錢多者勝。去年7月易到發布的數據顯示，從2015年11月起，在長達227天的“100%充返”活動期間，共 …【详细】

“易到用車資金危機”監管部門應介入調查

　　易到創始人周航發布的一段聲明，將樂視和易到瞬間推向風口浪尖。其爆出易到當前遭遇資金問題，根源是樂視挪用了易到的13億元資金。當晚易到與樂視控股發布聯合聲明稱，從未挪用過任何資金，已投入近40億元資金及大量生態資源。同時，表示周航“惡意誹謗”、“農夫與蛇的現代版”。有車主和供應商分別來到易到總部和樂視總部，索要欠款。 　　從事件的發酵程度看，易到用車已陷入危機之中。表面上是因周航懟易到、樂 …【详细】

解決易到危機，樂視需要拿出實際行動

　　網約車戰役的硝煙，一般發生在各個平台之間，但過去的一個多月，不斷有易到平台的司機爆料稱無法順利提現。為了拿到應得的收益，司機們開始聚集在易到總部以及易到的大股東樂視總部大廈前，試圖用與互聯網無關的方式捍衛利益，而他們真正進入主流媒體的視野，還要等到4月17日易到用車創始人周航發出的一紙聲明。 　　周航指出，“易到當前確實存在著資金問題，而這個問題最直接的原因是樂視對易到的資金挪用13億” …【详细】