我馬上打電話向大隊匯報檢查結果，把這個好消息告訴大隊，請他們不要擔心。後來從同事那才知道，那天大隊領導和好多同事都在等我的電話，都在為我祈禱一切平安。接到我的電話後，才鬆了一口氣。
從南昌回來後，大隊領導又來到我家探望。看著現在活蹦亂跳的小家夥，我和妻子每每說起這事，都非常的感動，感謝大隊幫助官兵排憂解難，尤其是在外執行任務期間，大隊都主動幫我們解決後顧之憂，讓我們在外面安心而踏實的執行任務。每次遇到風險科目和高難科目時，我們首先想到的也是大隊，會主動把每個科目的風險點、試飛中可能出現的問題匯報到大隊，大隊也給我們技術和心理上的支持，幫我們分析情況，建立信心。
正是因為有大隊給我們的強大支持，為我們做堅強的後盾，我們才能戰勝遇到的每一個難題。困難再大我們都不怕，因為大隊是我們溫暖的家，組織是我們堅實的靠山！
高原之行有感
去過西藏的人，一定會留下關於高原旖旎風光的美好印象，或許也會覺得世界上最美的陽光和水在西藏，對生命來說，這是最珍貴的。
對我而言，除此之外，還有段記憶，使我對飛行、試飛工作重新認識。
我和趙鋒副大隊長作為機組成員，在貢嘎機場轉場至格爾木機場的過程中，前半程航路天氣較好，過沱沱河後，天氣不穩定，能見度變差，並有少量的降雪，機組及時打開座艙玻璃加溫，接近烏麗湖時，能見度急劇變差，不足100米。
根據前期轉場的記錄，此段航線沿公路兩側，地域比較開闊，300米內無高大障礙，屬區域性天氣，範圍應在10公里以內，若沿公路飛行應該可以安全飛過這些區域。機長果斷決定穿越此區域，進行密切分工，調整速度，謹慎前行。
大約飛行5分鐘後，能見度逐漸轉好。10分鐘後碧空如洗。
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